新加坡地铁SMRT水浸　水泵失灵被揭检查造假　13人遭停职

新加坡地铁SMRT水浸停驶事件内部调查完毕，SMRT确认再有6名员工疏忽职守，决定停职惩处。至今共有13名员工已遭停职，包括7名管理层。SMRT为事件致歉，并承诺会改革公司制度以防止意外再度发生。

事发在上月7日，新加坡全国连日暴雨，部份南北地铁线因隧道出现水浸一度暂停服务，瘫痪近20小时至翌日，造成极大不便。工作人员调查后发现位于碧山地铁站的抽水系统当日无法正常运作，翻查纪录却发现抽水系统“已通过了检查”，怀疑有人造假。

自去年12月无真正检查　多月填写虚假报告

经内部调查后，SMRT在今月周一6日发表报告。指出负责维修碧山站抽水系统的6人团队自去年12月起未有真正检查水泵，多月以来在维修报告中填写虚假报告，SMRT决定对6人停职处分。至于早前流传6人会遭直接开除，则得不到SMRT证实。

新加坡《联合早报》报道，SMRT早前发放内部邮件，指若员工在11月3日前如实“招供”，可“既往不咎”不予追究责任，未知这6人是主动投案还是被他人揭发。

内部员工指仅冰山一角　公司监管存问题

不过有质疑指造虚假维修报道非常严重，新加坡《海峡时报》报道指SMRT及后发现有最少6个地铁站的抽水系统同样出现无法正常运作，意味应有更多人牵连涉案。而更进一步的问题，是否只有水泵有问题？铁路检查有无造假？车厢系统是否正常？

《海峡时报》引述新加坡国立大学交通学系研究员李德纮表示，最让他困惑的，是为何现今制度可以容许如此造假存在：“SMRT近年花了很大功夫去确保工程发展合乎标准，但可能因此忽略了监管部份。”

报道指SMRT在去年中起正在进行新列车系统测试，每天在服务时间过后因都需要额外花3小时试车，只余下很少时间让工程人员检查和维修路轨及电线系统。一位不愿具名的SMRT内部员工表示，因此抽水系统这类非常用设备可能不够时间检查，甚至索性不予理会。但他同时透露事件只是冰山一角，公司内部很多检修报告都很难翻查，可能长期以来都出现类似问题。

SMRT表示他们会与陆路交通局合作调查事件，但在6日宣布已完成内部调查，接下来会留下专家检视技术原因。

（联合早报／海峡时报）