台铁出轨｜车头第8节车厢拖出隧道　支离破碎驾驶室削半几成废铁

台铁太鲁阁自强号列车出轨意外，作为车头的第8节车厢，已于在周二（7日）深夜成功拖出隧道。
现场所见，第8节车厢严重变形、支离破碎，几乎成为废铁，尤其可见到驾驶室位置已被完全削去一半。

据台媒报道，工程人员是在晚上10时52分将第8节车厢拖出隧道。在开始工作前，工程人员有特别焚香祭拜，以祈求能够顺利平安进行。交通部长林佳龙事后称，在所有车厢移除后，接下来还要为隧道重新铺设钢轨、枕木，并要重建电力设施、复原号志等，同时还要配合隧道结构安全检测报告进行必要的补强，以确保行车安全。

交通部次长、台铁代理局长祁文中此前曾经提到，在第5节车厢以后，其他更深入隧道的车厢，拖离的工法都不一样。工程人员在切除第7节车厢与第8节车厢的连接后，为了让车厢能够完整拉出，前置作业是要先将散落零件重新组装，以便设置可拖拉的施力点。此外，由于这些车厢距离隧道口的距离已经较远，故在每拖行20米左右就要暂停，检查铺设的钢板有无偏移，并缩短绳索长度，故会比较耗时。

（综合报道）