越南电动车公司VinFast股价“一泻千里” 主打SUV被狠批急就章

撰文: 欧敬洛
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越南电动车制造商VinFast Auto在8月15日于美国上市,第一天股价就飙升超过270%,公司市值跃升至860亿美元,超越福特、通用等汽车大厂。但观乎公司在美国的销售业绩及市场,如此的估值恐怕言过其实,VinFast的道路仍然颠簸。

VinFast通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并,在纽约上市。在上市首天股价从定价的10美元飙升至约37美元,第二天回落至27美元左右。由于公司仍控制著超过99%的股份,流通股份非常有限,股价可能会继续波动。

图为4月22日,越南海防市VinFast的制车工场。(Reuters)

VinFast成立于2017年,是潘日旺(Pham Nhat Vuong)所创立Vingroup集团的一部分。集团最初在乌克兰销售泡面,至今天事业遍及保健业、房地产、度假村、学校及购物中心等。VinFast最初专注于传统车,在2022年转而专注电动车,在2023年上半年出售了1.1万辆电动车,其中大部分为越南国内。VinFast有意扩展市场,并希望在新一年销售5万辆电动车,包括在美国。

对于一家在美国欠缺品牌知名度或独特产品的公司来说,VinFast的野心是巨大的。Vinfast主打的是紧凑型SUV电动车VF8,但评价并不怎样,美国汽车Motor1给VF8的评价是:“活像赶工出货的产品,距离正式推出还有一年的原型车”。VF8定价为4.6万美元,略低于福特的Mach-E。据路透社报导,截至7月底VF8在美国只售出了137辆。

尽管如此,VinFast在美国的野心支撑了其与SPAC合作伙伴达成的目标,估值230亿美元。作为其对美国市场的重视,VinFast在7月于南卡罗来纳州选址兴建一个生产工厂。市场估计VinFast采取市场快速占有和低成本制造策略,会更接近中国的企业模式,例如蔚来和理想汽车,但VinFast并不以中国市场为目标。

像现代汽车这样的企业,也要花费了数十年才赢得美国消费者的信任,VinFast不太可能在一夜间成功。就像其过高估值所暗示一样,VinFast的道路仍然颠簸。