福士最后一款甲虫车停产　告别80年光辉历史

福士汽车（Volkswagen，又名大众汽车）在墨西哥普埃布拉（Puebla）车厂本周起停产最后一款甲虫车（Beetle），正式结束这款经典汽车长达80年的光辉历史。

甲虫车的历史要追溯至1930年代。纳粹德国领袖希特拉（Adolf Hitler）委托奥地利工程师保时捷（Ferdinand Porsche）设计一款平民化的汽车，成品于1938年面世。但之后爆发第二次世界大战，车厂改为生产军用汽车。

直至二战结束后，英国军方重开车厂，又名1型（Type 1）的甲虫车再次投入生产。福士于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）生产甲虫车，其后于1967年将生产工作迁至墨西哥，直至2003年。

1998年，福士推出新甲虫车（New Beetle），其后于2012年推出最后一款甲虫车A5。

甲虫车经济耐用，因而成为战后欧洲最畅销的车款。甲虫车亦被视为德国战后经济复兴的象征，代表中产阶级兴起。事至今日，车款设计仍极具标志性。

（美联社）