F1加拿大站|诺里斯因安全车断送15秒优势 韦斯达宾夺今年第6冠

撰文: 赵子晋
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湿地开赛﹑出动安全车﹑麦拿仑大战平治等,对于一众挨夜睇车的车迷而言,F1(一级方程式)加拿大站的战情总算不会令大家“恰眼瞓”。不过,相信麦拿仑的诺里斯会希望今站战情归于平淡,事关这名英国车手正是安全车的“受害者”。

F1加拿大站︱平治罗素力压韦斯达宾排头位 红牛垄断力持续减退?

加拿大站比赛周末天气变幻莫测,周五曾经落雹,周日正赛开赛前同样洒下大雨,以湿地环境开赛,为精彩一仗作最佳铺排。

加拿大站雨战开赛。(路透社)

佐治罗素(George Russell)与韦斯达宾(Max Verstappen)在周六的排位赛造出相同时间,结果罗素夺得头位,麦拿仑的诺里斯则排第三。前列三人开赛选用绿色晴雨胎,位置未有变动,赛事初段最抢镜是麦奴臣,这名哈斯车手选用蓝色的湿地胎,早段战车的抓地力更佳,协助他在赛道拾级而上,由起步的第14位曾经登上第4位,惜其后进入维修站换胎时有失误,一下子失去早前建立的优势。

麦奴臣早段表现抢镜,惜换胎时失误。(F1 X截图)

韦伦诺夫赛道(Circuit Gilles-Villeneuve)逐渐放晴,战车们赶紧由湿变干,换胎前诺里斯愈战愈勇,接连超越韦斯达宾及佐治罗素取得领先,更一度拉开至15秒的优势。不过,天雨路滑容易发生意外,威廉士的沙根特(Logan Sargeant)失控撞墙,大会出动安全车,诺里斯刚好错过进入维修站的机会,后一圈换上新胎,返回赛道时跌了两个位置。

韦斯达宾﹑佐治罗素﹑诺里斯继续占据前三位,直至45圈终有动作,“韦少”与罗素入站换上干地胎,诺里斯决定在场上多跑两圈,当这名麦拿仑车手换胎后,返回赛道时与韦斯达宾相当接近,可惜他的新胎未进入工作温度,未能取回领先位置。虽然诺里斯一度跌至第三,但幸好佐治罗素都有失误,返回次席。

诺里斯换胎后一度被罗素爬头。(路透社)

辛斯与艾邦发生碰撞,赛会在54圈再度出动安全车,余下赛事的主角正是佐治罗素。韦斯达宾﹑诺里斯稍为拉开距离,罗素尝试超越皮亚斯特利时有碰撞,其后离开赛道,更被队友咸美顿过头。及后平治双雄先后超越皮亚斯特利,颁奖台最后一席由二人争夺,罗素几经辛苦取回第三位,今季首度踏上颁奖台。

佐治罗素今年首度打入三甲。(路透社)
(路透社)

诺里斯:今站应该要赢

水能载舟,亦能覆舟,诺里斯早前在迈亚密站靠安全车取得优势,今站却因安全车失冠。这名麦拿仑车手直指车队在换胎战术可以做得更好,“我们今站应该取胜,我们拥有速度,在(首次)安全车出现时,有足够时间换胎,但却没有这样做。我们不甘于亚军,目标是登上颁奖台最高一级。”诺里斯强调,他们有能力夺冠,而迟换胎是个错误决定。

F1.迈亚密站|诺里斯历尽艰辛终夺生涯首冠 对手加入庆祝赞好

诺里斯今季第5度踏上颁奖台。(路透社)

诺里斯曾领先15秒,然后因为安全车而断送优势,他坦言这就是赛车的一部分,“赛车就是如此,安全车曾经在迈亚密站帮助我,而今站却令我失去冠军。”

赢得今年第6个分站冠军的韦斯达宾今次成为得益者,他笑言今站是迈亚密站的补偿,并指两人因为安全车而夺冠次数打成1:1。

诺里斯因为安全车失冠,韦斯达宾笑言是迈亚密站的补偿。(路透社)
F1 2024年赛程。(01美术制图)