F1｜红牛宣布续约佩雷斯　两大失业车手去向未明惹揣测

F1（一级方程式）的红牛车队宣布，与二号车手佩雷斯（Sergio Perez）续约两年，意味这名墨西哥车手会继续与韦斯达宾（Max Verstappen）合作至2026年。红牛的这一步，也大大影响了车手市场的动向。

佩雷斯表现一直遭受批评，除了加盟后第一季（2021年），对于韦斯达宾夺得车手世界冠军，其实也没有起到太大作用，今季经过8站后，因红牛战车性能遭法拉利和麦拿仑两大对手追近，佩雷斯目前在车手榜只能排第5名，难言令人满意。

季前的“风向”一直是“细牛”RB两名车手列卡度和角田裕毅中，表现好的一人有机会升班，但列卡度表现差劣，难望重返红牛，角田裕毅表现优秀，但红牛似乎无意提拔他；而法拉利落实明年以咸美顿取代辛斯后，早前曾有传闻指，红牛车队或会考虑重新罗致辛斯。

不过，红牛车队在周三（5日）宣布与佩雷斯续约两年，粉碎一切传闻，也落实以同一车手阵容踏入2026年的新引擎年代。佩雷斯也在社交媒体X（前称Twitter）发文，道：“我们还未玩完（We are not done just yet）！”

红牛这一决定，也牵动了车手市场的动向，尤其是两名“失业车手”——辛斯和刚宣布季尾会离开Alpine的奥干，两人去向备受关注。

英国《天空体育》指，辛斯目前余下奥迪（Audi）和威廉士两个选择，资深F1评述David Croft指，相信辛斯更倾向选择威廉士，一来是威廉士领队James Vowles的个人魅力，他曾成功向现役的艾邦“推销一个2026年平治引擎的梦想”，而且威廉士的计划已在全面实行，相反，奥迪甚至还未正式接管沙巴车队，“目前大家知道的，就是他们会制作动力系统”。

辛斯基本上毫无疑问明年会继续出战F1，但奥干的境况则不太相同，他今季在Alpine的成绩虽然较队友加斯利好，但上一站在摩纳哥站因想强行爬队友头，终导致相撞、自己亦退赛，当时Alpine车队领队费文（Bruno Famin）已明言会有“实际后果”，最终宣布奥干会在季尾离队。

David Croft指，27岁的奥干虽然仍在高峰年龄、经验丰富也曾赢过分站赛，但他的选择不多，奥迪将他视为辛斯后的次选，也有传哈斯车队有意罗致，不过Croft也道：“奥干也开始谈论其他赛事，包括WEC（世界耐力锦标赛）和利曼（Le Mans）等，他大概也会考虑去其他赛事……我们不一定会失去奥干，我也希望这件事不会发生。”