【水氢汽车】北汽董事长徐和谊：水氢引擎产业化是傻子才干的事

河南《南阳日报》早前报道称，由“青年汽车”集团制造、可供车辆使用的“水氢引擎”（水氢发动机）已组装完成，声称“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。惟报道一出即引发广泛质疑，外界认为这可能是一桩骗取国家补助经费的项目。
“青年汽车”集团早前指，日后按国家规定程序申报产品公告后，将把“水氢汽车”推向市场。不过，北京汽车集团（北汽）董事长徐和谊却公开表示，将其产业化是“傻子才干的事”。

今日（29日）上午，徐和谊在北京亦庄举行的第六届国际智能网联汽车技术年会上发表演讲，特别提到引起争议的“水氢汽车”事件。他直言，青年汽车集团的“水氢引擎”通过铝粉加催化剂的制氢方式，从理论角度、在实验室里是行得通的，但是从经济性的角度来看就完全不可行。

徐和谊又讽刺道，就算可以在实验室用这个方法“玩一个样车”出来，要形成产业化、上规模，“我觉得那是傻子才能干的事。”

河南传媒称“车辆只需加水即可行驶”惹议

早前报道，河南南阳市委机关报《南阳日报》之前头版报道称，可供车辆使用的“水氢引擎”已组装完成，制造商是青年汽车集团，“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”，连市委书记张文深、市长霍好胜都亲赴工厂“点赞”。惟报道一出即引发广泛质疑，外界认为这可能是一桩骗取国家补助经费的项目。

此外，南阳市政府在2018年11月与青年汽车集团签订合作框架协议，总投资为83.16亿元（人民币．下同），其中政府出资40亿元，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。不过，南阳高新区表示，40亿的投资项目尚未立项、没有实质性启动。

青年汽车则称，目前正在进一步做车载水解制氢系统的可靠性和使用年限试验，使用年限与车辆一致后，会按国家规定程序申报产品公告后推向市场。不过，青年汽车实际控制人庞青年多年来一直是个极具争议的人物，他曾为多个省份划出300亿投资项目，但最终全部烂尾；他本人亦20次被列为失信被执行人，失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。