中俄合研CR929客机挑战波音787　预计2023年首飞

俄罗斯联合飞机制造公司新闻局发布消息称，就中俄联合CR929远端宽体客机的总体布局，该公司已与中国商飞达成共识。双方协定范围包括机翼的尺寸和形状、机身长度、机头和机身尾部的尺寸、尾翼的尺寸和形状、发动机、起落架和舱门的位置。

据俄罗斯《生意人报》8日报导，CR929远端宽体客机由在上海注册的中俄商用飞机国际公司研发，俄罗斯联合飞机制造公司和中国商飞各占公司50%的股权。研发生产需耗资200亿美元，中俄双方各承担50%的研发成本。

预计出售约800架CR929客机

商定客机总体布局后，就空气动力学、结构材料选择、关键系统和设备潜在供应商等事务，双方将开展实验研究。预计到2019年中将完成这一阶段工作，至2023年首飞，2026年开始交付，项目将一直持续到2045年，其间出售约800架CR929客机。

另据美国《航空周刊》杂志披露，中俄CR929客机的机身宽度明显增加，经济舱现在一排可以容纳9个座位，并将装备俄罗斯生产的PD-35发动机，推力能达到35.4吨，超过2015年所宣布的32.3吨至34吨。报道还称，CR929客机现已成为波音787的空中有力竞争者，其运行效率已远超波音787的10%至115%。