【中美贸易战】中方料续拟定反制清单　美国波音在华业务或遭波及

3月23日凌晨，美国总统特朗普正式签署对华贸易备忘录，称要对从中国进口的600亿美元商品加征关税。中国商务部在3月23日早7时左右发布“针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单”，拟对约30亿美元自美进口产品加征关税。虽然目前中国对美加税产品还大多停留在农产品上，但不排除下一步中国采取进一步的反制措施，美国飞机制造商巨头波音公司或将在这场中美贸易战中受损。就在特朗普发动对华贸易战的第一天，波音股价就暴跌了5%。

3月24日，中国国际经济交流中心副理事长魏建国就表示，继宣布第一批中止减让产品清单之后，中国正在研究第二批、第三批清单，比如飞机、芯片领域。而且，中国可以采取的措施不仅限于商品领域，旅游业等其他行业也有可能。

内地《澎湃新闻》报道，截至3月24日，波音在华订单数已达约1720架，其中还未交付的订单数达约331架。

去年底落实在华合资设厂

在未交付的订单中，包括中国国际航空的2架、中国飞机租赁集团的50架、国银航空金融租赁的91架、东方航空的1架、南方航空的45架、东海航空的25架、海南航空的1架、香港航空的6架、工银金融租赁的14架、奥凯航空的16架、瑞丽航空的44架、厦门航空的36架等。

就在2017年11月，美国贸易代表团访华期间，波音与中国航空器材集团公司在北京签署了一笔价值370亿美元的大订单，采购的波音飞机数量达300架。此外，2017年9月26日，波音与中国商用飞机有限责任公司签约，确实合资设厂在舟山正式签约揭牌。这一合资项目是波音在美国之外首次建立飞机完工中心。

未来廿年1/5新飞机需求来自中国

该合资公司主营波音737 MAX系列飞机的内饰安装、喷涂、维修、维护、交付支持以及与上述业务配套的相关服务，预计年交付能力达100架。从该合资公司出厂的737 MAX将用于满足中国国内民航运营需求。

目前，中国运营的一半商用客机来自波音。去年，波音在中国销售额接近120亿美元，在其总营收中所占比重达到近13%。当时，波音民机集团市场行销副总裁Randy Tinseth表示，中国机队规模的增长速度远高于世界平均水准，并且未来20年，全球近20%的新飞机需求将来自于中国的航空公司。