斯里兰卡港口经营权正式交予中企　外界曾忧港口将成中国军方基地

中企近年屡屡获得外国港口的经营权，引发外界关注。而中国有份援助兴建、位于斯里兰卡南部的汉班托塔港，斯方根据早前双方所签订的协议，今日（9日）正式移交港口的经营权予中国招商局集团。
不过美国、印度及日本早前曾表示担忧，中国或将以该汉班托塔港口用作海军基地，但遭到中方否认。

中企占港口70%股权　租赁期99年

据了解，汉班托塔港位于斯里兰卡南方省汉班托塔区首府，自2007年起在中国的援助下开始建设，2012年开始营运。至今年7月，斯里兰卡与中方签署协议，中企以11.2亿美元获得汉班托塔港70%的总占股比例，并租用港口及周边土地，租期为99年。

中方将负责港口运营，斯里兰卡海军则负责港口安全。据英媒路透社称，这协议的最初版本为中企控股80%，但当时引发斯里兰卡社会团体和反对派抗议，他们担心中国在未来会控制该港口。后来双方重新谈判，最终落实招商局只收购该港口70%的股权。报道称，汉班托塔港经营权12月9日移交给中企后，斯里兰卡政府将很快获得协议总额中的3亿美元。

外界忧港口成中国军方基地

此外，汉班托塔港旁边由中资修建的汉班托塔国际机场由于目前处于亏损状态，据印媒报道，斯里兰卡为归还中国的贷款，可能会将该机场转手予印度。有分析这，印方此举并非为了赚钱，而是要透过控制机场，印度才能在汉班托塔港的使用问题上获得一定发言权，以阻止中国海军在这建立基地。

不过据官媒《环球时报》报道，中资援建并经营汉班托塔港的主要目的是为中国海上贸易的增加多做准备。有了汉班托塔港口，就可以为在印度洋航行的中国舰船提供另外一条路线或停靠地点。而斯方官员早前亦保证，港口不会为中国军方所用。

斯国为偿债务　大举引入外国投资

近年来，各国对斯里兰卡的投资热情高涨，据斯里兰卡政府昨日（8日）公布今年1月至9月的外商直接投资数据，数额已达到将近8亿美元，比去年同期增长80%，已超过2016年全年。而今年对斯的外商直接投资中，中国约占35%，印度占16.4%，新加坡9.3%。

由于汉班托塔港口的地理位置，因此它一直是亚洲和欧洲主要运输线上的其中一个重要港口，其发展亦一直备受美国、印度甚至是日本的关注。据英媒BBC透露，斯里兰卡政府指汉班托塔港协议有助于减少其债务。斯里兰卡自内战结束以来，为振兴经济已从中国借了数十亿美元贷款用作修路、建港口和机场。目前斯里兰卡正尽力偿还中国的债务，而该协议的部分资金将用来偿还部分贷款。

（综合报道）