【2010年代回顾】共享大潮流降临　却是天使与魔鬼之间

共享经济（Sharing Economy）潮流在2010年代正式崛起，从民众出街搭车用Uber、出游找民宿靠Airbnb，后来更是愈变愈多花款，有企业鼓励大家连屋企厕所、衣橱内的衣服也共享。共享时代是否创造更美好的社会？它以“天使”姿态降临，颠覆传统商业模式，让每一个人也成为可以共享自己手上东西的卖家，但踏入2010年代后半，共享经济的“魔鬼”一面渐渐浮现，与传统法规的冲突，更成为全球政府头痛的问题。

天使：Airbnb、Uber崛起　人人都是供应者

Airbnb在2008年创立、Uber在2009年正式出现，这些共享企业都在2010年代急速发展，共享经济展现“天使”的一面：它除了为消费者带来新选择外，还改变商业模式，让人人都可以变成“供应者”。

“共享”标榜善用各人的闲置资源，在车子、房屋闲置的时候，把它们分配到有需要者的手上，创造共赢世界，结果在这个模式下，人人都可以透过中介平台共享自己的游艇、房屋甚至是自己的技能等，变成自己的生财工具，完全打破传统由企业统一供货或提供服务的模式。

共享经济也因此刺激Gig economy（散工经济）发展，在正职之外，大众共享自己的资源，可以变成短暂的包租公，又或是做Uber司机、共享厨艺的临时厨师等，大大增加了大众做“副业”的机会。

大众拥抱共享经济　家中厕所也可共享

在2010年代，共享企业的幕后创业故事逐一成为焦点，譬如Airbnb创办人从支付房租都有困难至成功建立订房王国、Uber创办人是如何经历多次失败等（见图辑）。这些企业的冒升，加上之后更多共享企业加入市场，鼓励大众连家中的厕所、衣柜内的衣服也可以共享等，也正正成为大众拥抱共享经济的例证。

这些共享企业背后有怎样的故事？请点击图辑：

见证社会改变：“不拥有，共享。”

共享经济崛起的背后，事实上也见证社会的新观念。2011年3月，美国《时代》周刊列出10个即将改变世界的概念，其中一个便是“不拥有，共享。”（Don't Own. Share.）就是年轻消费者更倾向不一样的消费模式，不一定要购买，可以是租借、分享，甚至认为共享更加环保，且分享过程也会构成一种新鲜的社交体验，而不是追求做购物狂。

日本社会学家、著作有《下流社会》的三浦展，便在另一本著作《第4消费时代》中提出共享经济成为大趋势。他指出，相对于第3消费时代的大量生产、大量消费，人们在第4消费时代中，从私有主义走向分享意识、从利己主义走向利他主义，也更为拥抱与人共享的概念，从“购物使人幸福”的时代，转向迎接共享社会。

↓↓↓2010年代见证共享潮流崛起，但也有一批事物在这十年逐渐消失。想了解更多，请观看图辑：

魔鬼一面：经营手法游走法律边缘　引发全球示威浪潮

共享经济希望创建一个消费者、供应者、中间人（共享企业）多赢的局面，但当共享企业规模愈来愈大时，也“不幸”的是明显出现问题，一方面得到消费者支持，另一方面却与社会的常规激烈冲突。

共享企业改变社会背后，经营手法游走于法律边缘。例如Uber鼓励车主把现有私家车“共享”提供运输服务，但当中是免去传统的士贵价牌照、经营税项，在传统业界眼中，这自然是白牌的士，对此恨之入骨。至于Airbnb，鼓励业主短暂出租自己的房子，又何尝不是绕过经营酒店或民宿的法例？

随著Uber、Airbnb等业务扩张，惹来大量争议，尤其是全球运输业界掀起示威对抗，在香港、韩国、西班牙、意大利、德国等地，皆出现反Uber等叫车App的示威，各地政府也为了摆平业界不满，纷纷向Uber祭出禁令。

共享经济刺激Gig Economy，但也挑战法规。例如在Uber经营制度下，“司机”自雇、欠劳工保障，受到法律挑战、全球都经历官司，Uber强调他们只提供配对服务，但在加州、纽约，当地法庭相继判定Uber司机属于正式员工，需获福利、受劳工保障，而此显然会大大增加Uber的经营成本，连番的官司战役至今继续上演。

当然更进一步的是，不少人开始提出共享经济“是创新还是剥削”的质疑，甚至反过来担心一旦经济“Uber化”，会否人人打散工、个个欠保障？

走入谜局　共享企业是泡沫？

到了今天，共享经济继续获视为极有前景，Uber成为2019年的最大IPO，但问题是这个共享概念也出现泡沫危机，除了Airbnb连续2年获利外，其他大共享概念企业如Uber、Wework、Lyft、中国的“滴滴出行”等，至今仍然亏蚀，其中Uber、滴滴出行一年的蚀钱幅度可以达到上百亿港元，陷入蚀钱泥潭，WeWork则在2019年11月宣告将大举裁员超过2400人。

《福布斯》（Forbes）分析，共享车行业的结构特色，便包括有限的产品差异、消费者转用平台的成本低、忠诚度低，还有竞烈的行业竞争等，这让人明白Uber为何不愿意单向提升收费，甚至造成Uber与Lyft等平台都出现割价战。

国际会计师行罗兵咸永道（PwC）估计，共享经济的规模会从2014年的150亿美元，暴升至2025年的3350亿美元。但是这些企业如何找到的获利模式，也成为踏入2020年后最要解决的问题。