【渣马】田总否认改青马大桥下层比赛　青马段或缩一公里

有报道指明年2月举行的渣打香港马拉松将改道，由青马大桥桥面改为在下层隧道比赛，亦引来跑手猛烈批评；《香港01》向香港业余田径总会查询，其行政总裁伍于豪否认此事，只表示青马路段或会缩短。

《苹果日报》今天（7月28日）报道，根据田总给予区议会的文件（按此看完整文件）提到，一年一度的香港马拉松因应交通安排，将由青马大桥桥面改跑下层隧道。消息一出，网上民情汹涌，认为下层通风、道路较窄，而且没有美丽风景；更有人表示因而不会报名参赛。

田总：会尽快公布初拟路线

《香港01》记者致电田总行政总监伍于豪查询此事，他回复说：“青马大桥一段的路线是会缩短，但不会改走下层隧道。”他补充路线尚未正式公布，但因应传媒报道，稍后或会尽快公布初拟路线。据悉，青马段大约缩短一公里，折返点会提前一点。另记者查阅上述田总提交的文件与今年2016渣马路线比较，发现两者最主要不同之处在于2016年路线中提到“青马大桥”，而2017则改为“青马大桥下行支路”，但没表明赛道改为途经下层隧道。

田总文件提及的2017渣马路线：

尖沙嘴弥敦道（近美丽华酒店）→ 甘肃街以南的弥敦道 → 甘肃街以北的弥敦道（北行）→亚皆老街→ 樱桃街（西行）→连翔道（南行）→ 西九龙公路（南行）→ 昂船湾高架道（九龙 方向）→昂船洲大桥（九龙方向）→ 青衣东高架道（九龙方向）→南湾隧道（九龙方向）→青衣西高架道（九龙方向）→青马大桥下行支路（九龙方向）→ 汀九桥（南行）→ 长青隧道 （九龙方向）→ 青葵公路（南行）→ 西九龙公路（南行）→ 西区海底隧道（南行管道）→ 干诺 道天桥（东行）→民宝街 → 民耀街（南行）→ 龙和道（东行）→分域码头街（东行）→ 会议 道（东行）→ 鸿兴道→ 马师道天桥→骆克道（东行）→ 波斯富街 → 轩尼诗道（东行）→ 怡和街（东行）→ 糖街 → 铜锣湾维多利亚公园

2016渣马路线：

尖沙嘴弥敦道美丽华酒店（起点） → 弥敦道（尖沙咀至旺角） → 亚皆老街 → 樱桃街 → 连翔道（向南跑至西九龙公路转右） → 西九龙公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大桥 → 青衣东高架道 → 南湾隧道 → 青衣西高架道 → 青马大桥（折返）→ 汀九桥（折返）→ 长青隧道 → 青葵公路 → 西九龙公路 → 西区海底隧道 → 干诺道西天桥 → 民宝街 → 民耀街[31] → 龙和道 → 分域码头街 → 会议道 → 鸿兴道 → 马师道 → 骆克道 → 波斯富街 → 轩尼诗道 → 怡和街 → 糖街 → 铜锣湾维多利亚公园（终点）