港铁去年少赚20.8%　末期息0.89元　物业发展利润劲缩八成

港铁(0066)公布，截至去年12月底止全年业绩，股东应占盈利77.84亿元，同比挫20.79%。每股基本盈利1.26元，派末期息每股0.89元，全年普通股息合共每股 1.31元，与 2022年相同。

期内，总收入569.82亿元，同比上升19.18%。

港铁指出，期内财务表现受惠于过境服务和高速铁路（香港段）服务恢复营运，以及免税店业务重启，未计及斯德哥尔摩通勤铁路及 Mälartåg 的拨备 10.22 亿港元，股东应占经常性业务利增加至 53.03 亿元，惟物业发展利润减少八成至 20.83 亿元，导致股东应占基本业务利润减少 40.2%至 63.64亿港元。

然而，若包括投资物业公允价值计量所产生的收益（此为非现金会计项目），公司股东应占净利润减少20.8%至 77.84 亿元，相当于每股盈利为 1.26元。

预期未来12个月内 东涌东站第一期项目重新招标

谈及物业发展，港铁称，在未来 12 个月左右，预期为东涌东站第一期项目重新招标，而小蚝湾项目正在进行前期工程，会继续以 2030 年让首批住户入伙为目标。另外，集团正为“日出康城”第十三期及油塘通风楼项目申请预售楼花同意书。视乎施工及销售进度，港铁预期在 2024 年会为“海盈山”（“港岛南岸”第四期）、“港岛南岸”第五期、何文田站第一期和“瑜一”（何文田站第二期）的物业发展利润入帐，并继续为“凯柏峰”（“日出康城”第十一期）的物业发展利润入帐。

截至去年12月底， 港铁净负债权益比率为 26.5%。