建滔化工“捞过界” 斥资28亿扫国泰 专家拆解背后动机

撰文: 何敬熹 黄捷
出版:更新:

去年录得近6亿元亏损,盈利前景尚未明朗的国泰航空﹙0293﹚,也有“知音人”。
说的是主营印刷线路板业务的建滔化工﹙0148﹚,于过去大半年密密增持国泰股份,累计斥资约28亿元扫货,一跃成为国泰第三大股东。
建滔化工主席张国荣早前称扫货纯粹觉得“抵买”,但也惹来财经专栏作家猜测,指建滔有意并购国泰,为其“大D会”朋友圈带来价值。对此说法,股坛中人又有何想法?

建滔化工主席张国荣早前称,买入国泰纯粹觉得“抵买”。﹙资料图片﹚

累计斥资28亿元扫国泰

主营印刷线路板业务的建滔化工﹙0148﹚于去年12月首次披露持有国泰5.01%权益,总代价高达22.61亿元﹙平均每股作价约11.47元﹚,当时已备受投资者关注。

殊不知,年初至今建滔化工三度加码增持国泰。最新一次发生在上周四﹙8日﹚,斥资3,800万元,购入国泰301.4万股,每股平均作价12.61元,持股量由7.98%增至8.06%。至今,建滔化工前后已花了大约27.9亿元扫入国泰。

本来,上市公司买股票作投资收息之用,时有所闻,但建滔化工现时市值大约305亿元,截至去年底,净负债更高达103.9亿元,如此押注一只市值比自己大的股票,难免教人好奇。公司主席张国荣早前指扫货纯粹觉得“抵买”,他预计国泰在2019年完成现有对冲合约后可望“翻身”,又称国泰客运服务质素及货运互联网较内地三大航空公司优胜,即使面对廉航竞争,都有一群固定客户选择乘搭国泰。

黄国英认为,建滔化工买国泰,纯粹为了投资,非为收购。﹙资料图片﹚

分析指并购可能性低

翻查国泰股权架构,现时第一大股东太古持股45%,中国国航﹙0753﹚则持有另外的29.99%,这两间互相控股的公司已持有国泰接近75%权益。而建滔化工经过多番增持后,已一跃成为第三大股东,也有一定影响力。今年初,有专栏作家撰文提出,建滔主席张国荣于商界的朋友为“大D会”的恒大﹙3333﹚主席许家印、华人置业﹙0127﹚大股东刘銮雄等,后台“硬”,如果要并购国泰,“搞定太古及国航两大股东不难”,成功收购能为朋友圈带来价值。

对此说法,股坛中人又如何看?丰盛金融资产管理董事黄国英管理的基金同样于低位捞了国泰股份,他对于建滔化工的举动不以为然,“我不觉得有什么特别,应该只是投资目的。﹙是否帮其他投资者扫货?﹚要做都揾个人投资者啦,点会找上市公司?”

耀才证券研究部总监植耀辉亦指难以猜测建滔化工背后增持的理据,对于坊间猜测公司是替其他投资者“代客泊车”,植耀辉说他不能说没有可能,但假若是真的,他不明白为什么要由建滔化工负责,而不是其他中资公司负责呢?

投资者或对建滔减持有顾忌

黄国英认为较合埋的解释,还是建滔化工押注国泰业务会好转。他认为,国泰去年业绩已极之差,下行风险尽现,前景并不如其他投资者想像般差。“油价对冲的问题,仲有两年就完,去年业绩差,但现金流都有60亿元,再上一年则有100亿元,十分强劲。相对国泰现在500亿元市值,加上300亿元债,以现金流做估值并不贵。”

他续称,国泰旗下的亚洲万里通相当突出,销售里数业务较销售座位更快取得现金,相对容易对冲成本,对营运有帮助,也有助抗击廉航,“等于行会员制,因为无人会储积分搭廉航。”

不过,黄国英指出,建滔化工成为国泰的策略性投资者,未必是一件好事,因其手上的股份没有禁售期,可能为国泰股价带来压力,“股价升1蚊、2蚊唔会觉,但如果国泰升到每股18、19蚊,投资者对建滔减持便会有顾忌,上升空间因而细咗,除非国泰业绩好劲,先可以进一步推高股价。”

截至周二﹙13日﹚收市,国泰收报12.32元,较52周低位10元,已累升23.2%,市值484.7亿元。

国泰管理层早前称,燃油对冲比例已逐渐减少,相信18个月内相关影响会消退。﹙路透社﹚