港铁去年多赚逾倍至近158亿元 末期息89仙

撰文: 张伟伦
出版:更新:

港铁(0066)公布截至去年底止全年业绩, 经常性业务利润同比增加68.4%至72.1亿元,股东应占净利润为157.72亿元,同比增加102.6%。派末期息89仙,全年派息131仙,同比持平。

公司又指出年内收入600.11亿元,同比增加5.3%。其中香港车务营运收入230.13亿元,车站商务收入为53.43亿元,香港物业租赁及管理业务收入为53.79亿元。中国内地及国除铁路﹑物业租赁及管理附属公司收入254.67亿元,其他业务收入为8.09亿元。

港铁指出,年内香港车务营运亏损收窄至6,300万元,车站商务利润37.73亿元,香港物业租赁及管理业务利润为41.69亿元,中国内地及国际铁路﹑物业租赁及管理业务年内利润12.23亿元。

年内投资物业公平值亏损17亿元

同时又表示年内投资物业公平价值计量亏损17.03亿元,2023年录得公平价值收益14.2亿元。

黄竹坑BLUE COAST。

公司指出年内来自物业发展利润为102亿元,主要来自“日出康城”第十一期﹑何文田站第一期﹑“港岛南岸”第一﹑第二﹑第四及第五期等项目。

公司表示,纵使经营业绩在2024年取得令人满意成绩,但大部份盈利将用于现有铁路线提升及更迎,以及新铁路项目规划与建设,有关项目须要庞大资金支持。公司又指出未来会专注于成本管理﹑优化资金安排及保持强健的资产负债表,以协助港铁及香港透过新铁路建设推动发展。

东涌东站是地面车站,设架空车站大堂,并设两个出入口,由行人天桥连接未来东涌东新发展区。(港铁提供图片/模拟图片)

未来12个月推东涌东站第二期项目

港铁指出会视乎及销售进度,预期为何文田站第二期﹑“港岛南岸”第三期及“日出康城”第十二期的物业发展利润入帐,并继续为“港岛南岸”第五期及何文田站第一期的物业发展利润入帐。

公司指出会视乎情况,在未来12个月推出东涌东站第二期及屯门第16区站第一期项目进行招标。