国泰裁员｜重组减成本惟中长线有隐忧　陈伟聪：短炒睇实呢个位

受“新冠疫情”影响，各国封关，航空业不受影响，国泰（0293）继早前进行资本重组后，今日（21日）再宣布架构重组，整个集团会削减约8,500个职位，相当于集团职位总数约24%，同时停止营运旗下“国泰港龙航空”品牌。

行业前景未明，但受消息刺激，股价开市已即弹半成，投资者似乎对公司前景有信心，但专家又如何拆局？今日上午11时，《香港01》将与友信证券研究部总监陈伟聪，分析今次架构重组后，公司能否浴火重生？

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陈伟聪于节目中认为，国泰今次的重组计划“系必须要做”。他指出，全球航空业低迷，近月国泰运力大减九成，即使明年亦只是预计恢复4至5成，公司虽然做了不少节流措施，但员工成本方面，始终运力未恢复，成本较大，今次重组后开支减少，“烧钱烧少了，市场未必需要担心要再集资，甚至有违约的情况。”

短线以6.5元作目标价

消息公布后国泰股价曾反弹半成，不过陈伟聪指，由于疫情仍未有起色，就算有疫苗，其效果仍有不确定性，而港府暂时亦只与新加坡建立“旅游气泡”，中长线股价变数多。但他指出，过去大半年国泰股价大跌，现时估值低残，若投资者有意短炒，可考虑以短线阻力位6.5元作目标价。

重组方案 料可助国泰渡难关

至于光大新鸿基证券策略师伍礼贤认为，国泰大裁员予人观感“普通”，但相信方案可助公司度过难关，中长期表现正面，他直言在运力过剩的情况下，节流是“长痛不如短痛”之举，“疫情持续反复，即使无咗疫情，航空业要回复到正常水平，是以年计，未来3至5年挑战仍在。”

他补充，国泰裁员不是个别事件，环球航空业都面对困境，但国泰长线不太悲观，“始终公司的国际航线网络好强，又得到政府财政支持，相对其他公司，反而有优势。”国泰裁员方案推出后，股价早段一度弹升半成至6元水平，伍礼贤认为反映市场反应正面，但他建议长线投资者等待流感高峰期过后，视乎疫情发展再作决定。