嘉里物流：香港货运“近两个月唔蚀都偷笑”　机场停运影响不大

嘉里物流（0636）总裁马荣楷表示，环球经济衰退影响愈趋明显，处理同一客户的货量正在下跌，因大部分客户面对不明朗经济状况，都采取防御性策略，“今年全世界推出的新产品都好少，消费无增加，环球贸易无增加，增长最强反而是拉丁美洲地区”。

他说，贸易战在去年3、4月已经开始，所以2018年很多到美国的货已预先落单，因此2018年数字较强，但同时掩饰了2018年应有的衰退，故这些订单做完后，到2019年上半年的反差就非常大。

马荣楷指，香港和外围环境仍然困难重重，公司会继续深化业务，扩展业务涵盖范围，随著环球经济放缓愈来愈明显，公司将加重电子商务投资，将业务尽量在轻资产环境下推进。他强调，公司准备好迎接各项挑战，与其他物流公司相比，公司业务比较分散，一些地区能够对冲另一些地区的下滑风险，仍有信心2019下半年可产生增长。

嘉里物流首席财务主管郑志伟指，出售两个香港货仓录得19.6亿元收益后，用作偿还短期贷款，令短期贷款已减三成，资产负债比率亦下跌。他说，泰国相关上市项目仍在进行当中，期望2019年底向泰国证券交易所提交上市申请。

在示威活动下困难运作

回应香港近期情况，马荣楷指嘉里物流是做运输的，“每日好多车在街上行，路随时比人封，呢两个月是在非常困难的情况下运作”，公司工作是尽量支持客户业务，不能预计示威何时结束。

他又直言“呢两个月香港运输系赚唔到钱，唔蚀都偷笑”，因客人运输需求下降，而公司角色较为被动，“各行各业做生意都咁难，客人需要，我哋尽量做”。问到会否裁员，他说公司暂不考虑，因有道德责任照顾员工，若示威情况持续至年底，公司或再作考虑。

马荣楷指，作为本港上市公司，虽然近年业务发展都是香港以外，但从未想过将总部迁离香港。他又说，本港业务很多牵涉民生方面，在困难时候，要维持稳定供应链给香港市民。

除了封路，机场早前亦停运两日，马荣楷指对货机影响不大，但因应国际媒体广泛报道，公司作临时处理，第一时间通知国际网络客户，而客户亦了解实际情况。