国泰：收购香港快运现正积极讨论　暂无补充　今年在港增聘2000人

国泰航空（0293）早前突然公布有意收购本地廉航香港快运（HK Express）。主席史乐山及其他管理层，在业绩发布会上多次重申，已将最新情况对外公布，目前正积极讨论，暂时未有其他消息可以透露。

至于公司过去一直都无意发展廉航，坚持走“高端服务”路线。史乐山表示，航运业从来都不会说“永远”，事情是会改变的，市场总有机会。他又指目前无意退休。

企业转型计划踏入第3年

行政总裁何杲表示，企业转型计划已踏入第3年，会集中扩大航线、提升营运效率及顾客体验等。他形容过去几年是艰难的，感谢同事努力。

他又指，海外业务会继续重组，但本港方面今年会再招聘约2,000人，包括机师及机舱服务员。

网购有利航空货运业发展

被问到中美贸易战，会否对航空货运业构成影响。何杲指出，香港是全球最大的枢纽之一，目前难以预料行业走势，主要因为去年受贸易战影响，有货物提早付运以避开关税。至农历新年时，内地工厂休息停止生产。不过网购盛行、中国消费水平上升、付运贵重物品，以及航点的增加，均有利公司的发展。

继续燃油对冲　以控制风险

另外，公司过去数年受燃油对冲亏损所影响。财务总裁马天伟指，目前对冲的平均行使价为65美元，强调对冲比例不会多于总用量一半；又指出，未来就油价进行对冲安排时，合约期不会长于2年。

顾客及商务总裁卢家培就补充，公司对冲只为控制风险，不会利用对冲赚钱，“如果对冲赚钱即系油价高，对航空业不利。”他指，难预测油价走势。

去年十月公司部分乘客资料外泄。卢家培表示暂未收到有人要就事件索偿，亦未有因此拨备。至于调查将交由警方继续。

近期波音737 MAX型号造成两宗空难。本港民航处宣布，今日（13日）下午6时起暂时禁止所有737 MAX型号飞机进出或飞越香港，直到另行通知。史乐山指，对发生意外感难过，会配合政府的决定。又表示公司未有购入有关机种，重申购入航机时会考虑安全问题。

他又指出，若合作伙伴有使用737 MAX营运，国泰会为受影响乘客作出安排。