网购市场最后一块宝地　京东阿里巴巴发动大闸蟹战争

今年秋天未有秋意，不过大闸蟹照样肥美。虽然中国暂时未批准大闸蟹供港，但内地市场已经热闹起来，不单止传统老店已经开卖，就连网购巨人京东及阿里巴巴，都要抢夺这一市场。

短时间送到客户手上　背后是强势物流链

两间公司今年都许下承诺，部份城市可以下单后6小时送到，其他数百个城市亦都可以次日送到，而且承诺如果死蟹包赔偿。

要做到这一点，背后是强劲的物流链，京东与中国国际货运航空合作，在全国各地利用货机运送大闸蟹。阿里巴巴旗下的天猫亦组织了40辆冷藏车，在各大产地即捕即运，每天送到70个货运航班。

京东9月售出超过1600万只大闸蟹及礼券

内地市场对大闸蟹有几疯狂？华尔街日报报道，京东9月进出超过1,600万只大闸蟹及礼券，同比增长近1倍。天猫则在9月举办了一场预售，1分钟售出了14万只大闸蟹。

这样庞大的数字，背后是生鲜食品这一块未开发的宝地。中国人喜欢吃生鲜食品，味道比急冻食品好。北京研究机构易观国际（Analysys International）分析师赵悦就指出，新鲜食品是电子商贸的最后一块未征服的类别，而这类食品正正是消费者频繁购买的产品，因此成为电商巨头的目标。

食品易坏　全面温度控制物流链成本高

电商最后才进军生鲜食品市场，是因为这项目十分“难打”。生鲜食品容易变坏，品质控制要求非常高，因此要建立全面温度控制的物流链，亦要提高运输效率。赵悦表示，单是物流一项的成本，最高可以占生鲜产品成本的一半。

不过就算有齐温度控制物流链，总会有百密一疏。京东一款产品有1.5万条评论，大约有4%是差评，部份人留言称大闸蟹到手时已经死了。天猫的产品亦有同样的抱怨。

另外，中国人喜欢到市场买生鲜食品，易观国际的数据显示，2016年仅3%生鲜食品是网购的。

包括赵悦在内的分析人士，都认为两间公司攻生鲜食品市场是不赚钱的。难度大、利润低，因此就成了最后才进入的市场。

不赚钱也要做　为了建立消费者信心

不赚钱但为何要做呢？京东发言人对华尔街日报表示，生鲜业务可以带动其他商品类别的销售。

电商的想法是，如果人们能够安心网购大闸蟹这种易坏的产品，其他产品他们都会放心网购。也就是说，生鲜食品做得好，可以大大提高消费者信心。