美银料关税逆风下　内地汽车出口劲增19%　电商业规模增长放缓

美银发布多行业展望，该行大中华区汽车行业与工业主管李明勋表示，中国汽车出口在今年会延续强势，结合乘用及商用车，将总体增长19%至695万辆。当中，新能源汽车将达142万辆，同比增长15%，该速度较2024年的3%，提振幅度显著。

关税逆风战　料中国汽车出海续劲

尽管欧盟以及美国的关税逆风，但相信其他地区例如拉美地区、东南亚、中东等地的销量仍将保持强劲。总体增长19%至695万辆，新能源汽车就增长15%。

根据该行统计，根据中国车企出海的目的地，巴西、阿联酋、马来西亚、比利时与俄罗斯，都呈现出高增长。例如奇瑞与比亚迪（1211）在巴西的增长强劲，在东南亚也实现了稳健健康的增长。

小米华为将推新车型　联盟强大

李明勋表示，预计华为与小米，均会推出许多新车型，包括华为会HIMA鸿蒙智行旗下，推出更多新车型，到2025年的合计销量将接近80万辆，且会与上汽、广汽（2238）等国企合作，打出联盟的阵型。

而因SU7汽车异军突起的小米，美银就预计，其今年6、7月份会推出新车YU7，全年的销量将有望达到30万辆。

插电混能车跑出　自动驾驶受消费者关注

李明勋续指，预计今年将延续插电混合动力车，销量增长跑赢纯电动车的趋势。据预计，2025年，插电混合车型将同比增26%至650万辆，市占率约为43%；而纯电动车就增长11%至850万辆，同比增长57%。

此外，自动驾驶将成为市场选择电动车的关键因素。

内地电商业增长放缓至7.5%　竞争续激烈

而论及科网行业，美银全球研究部大中华区互联网及媒体研究组电商分析师琚里昕预计，今年内地电商市场规模将同比升7.5%，较去年的7.8%放缓。总规模就为16.8万亿元。

电商渗透率就将为33%，网购用户量将接近9.55亿人。不过直播电商平台，在爆发后有所放缓，过去几年的GMV势头强劲，但年增速已放缓至15%左右。且伴随腾讯（0700）、美团（3690）、小红书等渠道兴起，竞争将持续激烈。