【港铁出轨】外物？轨道缺损？驾驶不当？刘天成讲述一般出轨原因

周二（17日）早上八时许，港铁红磡站有列车出轨，两卡列车分离。港铁车务总监刘天成指出，一列东铁由旺角东前往去红磡站的列车，进入一号月台时三卡车出轨，第四及五卡车更“分离”。港铁已安排大型吊重装置，尽快将三卡出轨列车移回路轨，但现场有高压电缆、列车偏离位置与路轨有一段距离，因此修理需时。刘天成预料今日红磡站至旺角东站不能恢复正常服务。他指出出轨一般有三个可能原因，包括轨道有外物、轨道有缺损及列车行驶有不当地方，目前已成立独立调查委员会，进行全面调查，同时会配合机电署，满足政府三至六个月调查目标。

港铁车务总监刘天成：有三卡车出轨

港铁车务总监刘天成形容今次事故严重及罕见，对影响乘客及受伤乘客致以深切慰问。刘天成指，今日早上约八时半一列东铁由旺角东前往去红墈尾站一号月台，一辆12卡车的列车，当中有三卡车出轨。当中有三卡车已驶入一号月台，而第4至6卡车出轨，后面的车卡仍在路轨。刘天成表示：“列车第四同第五卡车系分开咗。”

吊重工作附近有架空电缆　复修需时

复修工作困难，刘天成指目前有三大工作，包括工程人员到场为路轨及列车做全面检查、安排大型吊重装置将列车拖离现场，以及将轨道上及旁的设施做全面调查，包括断裂的纲轨。目前要完成上述三项工作才可以进行复修，由于今次工作是一连串及相对多，加上吊重工作附近有架空电缆，复修所需时间亦是比较多。

港铁：预计今日未必可以恢复服务

目前港铁会安排吊车装置，尽快将三卡出轨车“一卡一卡”放回路轨，包括安排吊车在路轨旁，吊回列车上路轨。港铁车务工程总管李家润指出吊车面对的挑战有三项，包括偏离位置与路轨有一段距离，以及现场有高压电缆，吊路轨时需不影响周边设施，最后需要确保员工复修时的安全。刘天成表示，预计今日未必可以恢复服务。

刘天成承认：场路段有进行钢轨更新

刘天成承认港铁在现场路段有进行钢轨更新，是一段短钢轨，亦与脱轨位置，“唔系好近，睇唔到（与事故）有关系”至于路轨裂纹，他强调钢轨缺损是出事成因之一，但是否与今次事件有关需要调查。

出轨主因：不排除轨道有外物、轨道有缺损

对于出轨主因，刘天成指出三个可能原因，包括不排除轨道有外物、轨道有缺损及列车行驶有不当地方。至于钢轨缺损是何时出现？他续指今次调查需要一段时间，需要各方面进行深入调查。“我去到现场都有见到裂纹，我去到系见到有分离。”暂时需要了解及调查钢轨缺损原因。刘称重视今次事件，将会成立独立调查委员会，与政府配合并希望3至6个月内完成相关调查。