【旺角城巴辗断脚】肇事弯位多人走出马路　增过路线争取十年无果

19岁女游客在旺角亚皆老街与弥敦道交界，被一辆城巴撞倒右脚辗断需要截肢。旺角西区议员许德亮与香港01记者到旺角区一段亚皆老街视察，事发亚皆老街弥敦道交界危机处处。翻查资料，区议员2006年起向运输署提出要求弥敦道山东街一段增设行人过路设施，至2015年署方代表表示建议可行，但至今未动工。而旺角区内一段亚皆老街，除了今次事发地点外，与上海街、新填地街交界都是交通黑点，需要关注。

亚皆老街弥敦道交界

旺角往油麻地方向整条弥敦道，缺乏行人过路线，导致行人依赖亚皆老街弥敦道交界十字路口过道。这十字路口人流极多，许德亮表示多次在区议会建议于弥敦道山东街交界，增设行人过路设施，但一直不得要领，否则可以疏导事发地点人潮，避免意外发生。

另外，不论马路与行人过路等候地方浅窄，亦是造成意外的因素。亚皆老街弥敦道交界是主要过路线，聚集大量行人，加上港铁出入口建筑占据一定位置，行人于是站出栏杆外等候过路。至于马路，现场可见巴士等车辆由弥敦道左转入亚皆老街时，由于马路不够阔，巴士车头需横越行车线转弯，车尾有可能因为不够位置转弯而贴近行人路的危险。许德亮认为栏杆可更接近马路，变相扩阔行人站立的位置。

八路口都有交通黑点告示牌

亚皆老街弥敦道交界八个路口都设有交通黑点告示牌，不过许表示，告示栏设立7至8年以来，多次收到居民投诉阻碍等候过路。归纳近年事发地点交通意外，主要是行人不按交通灯号过路，车辆收掣不及撞伤路人，像今次少女被辗断脚胫，实为少数。

亚皆老街上海街交界

此处人流不及今次意外地点，不过去年5月一名3岁女童冲出马路，撼向的士车身倒地受伤。许德亮指上海街弯位没有栏杆所以大量行人横过马路。

亚皆老街新填地街交界

亚皆老街新填地街交界近年两次致命交通意外，一次发生在本年1月，一名铁骑士与外卖单车相撞堕地撼头亡；另一次为2015年1月，九旬婆婆过路时被车撞死。许德亮指早年店舖将货物摆出行人路，导致行人站出马路等候过路，但近年实际店舖阻街定额罚款，情况已有改善。

06年起争取增设行人过路设施

翻查资料，油尖旺区议员许德亮、仇振辉自2006年起提出要求弥敦道山东街一段增设行人过路设施。至2015年9月时任运输署高级工程师(九龙西)陈维德代表答复在弥敦道和山东街交界，设置以交通灯号控制的行人过路处的建议技术上可行，并曾在该处进行人流和车流评估，不过至今只闻楼梯响。

另外许建议在交通灯号加设倒数器，令驾驶者及行人有警觉性，批评运输署“一意孤行，唔肯听意见。”迟迟未落实。他又指署方担心延长灯号影响车流或救援，但认为忽略老人行动力有限。现场可见，有老人推著轮椅过马路，到转红灯仍未完全过路，相当危险。