【旺角城巴辗断脚】死亡弯位三大危机　逼行人出路边　司机易冲灯

旺角弥敦道及亚皆老街交界周三下午4时许发生严重交通意外，一名19岁女游客黄x仪被一辆转弯的城巴撞倒，右脚被辗断。现场被列为交通黑点，记者到场观察，发现肇事“死亡弯角”危机四伏。不少市民为求方便，站在涉事栏杆外等候过路，如车辆转弯时距离过近则易生意外；而一小时内，记者更目击两车冲红灯转弯，险撞上过路市民；而该处有两条马路，其中一条马路的绿灯时段仅约20秒，但闪到第4秒开始已经开始“眨灯”，途人似见怪不怪，懒理“眨灯”，只顾“冲灯”，可能不够时间走上行人路，导致险象横生。

U形马路　三个繁忙路口

现场为旺角在亚皆老街与弥敦道交界的十字路口，过去发生多宗致命意外，行人交通灯旁设有大型龙门架式警告标志，更是本港最繁忙的交通黑点之一。对于行人而言，该十字路口的马路呈“U形”，因马路有三段，包括：一・由恒生银行，横过亚皆老街到对面的汇丰银行；二・由汇丰银行，横过弥敦道，到对面的惠丰中心；三・由惠丰中心，横过亚皆老街，到对面的上海商业银行。

是次意外发生的地点为弥敦道及亚皆老街交界，该处设有栏杆分隔行人路及马路，意外中弯位的栏杆被撞毁，并染上血迹。涉事弯位已被解封，记者昨日（1日）晚上约9时到场视察近1小时，却发现该处人车争路，险象环生。

危机一：路人站栏杆外等过马路

车祸现场为亚皆老街转入弥敦道近汇丰银行的弯位。弯位的栏杆置于行人路上，与马路相隔超过一呎，阔度甚至可容纳一人。不少欲“一次过”横过“U形”过路处的市民疑贪图方便，并无走进栏杆外的行人路，以静待时机横过下一段马路。如车辆转弯时贴较贴近行人路，可能撞倒该处行人。

危机二：鸳鸯灯　45分钟内　两司机疑看错冲红灯

现场弥敦道设有两排交通灯（俗称鸳鸯灯），分别指示直行的车辆，以及欲左转进入亚皆老街的车辆。记者视察的约45分钟内，已有两辆欲左转的车辆，疑看错另一排“直行”的交通绿灯，于是冲红灯转弯，但是行人仍在过路，司机察觉后刹停车辆，则好停在是次损毁的栏杆外。

危机三：20秒绿灯　“眨足”15秒​

市民若要横过亚皆老街、来往汇丰银行及恒生银行，只能于20秒绿灯时间内通过，惟绿灯在大约第5秒已经“眨灯”，换言之绿灯“眨足”15秒，不少市民已对“眨灯”麻木，无视“灯正眨”，仍然开始过路，于是可能不够时间过路，转红灯时仍在路中，增加被撞的风险。而该处红灯则长1分27秒。绿灯时间的比例为“U形”路段中最低。

横过弥敦道的绿灯时间为24秒，约在14秒钟“眨灯”，红灯长度为1分21秒。来往上海商业银行及惠丰中心的亚皆老街马路， 刚有49秒绿灯时间，第34秒开始“眨灯”，而红灯时间长约58秒。

区议员：地面可增指示　提醒游客

旺角西区议员许德亮表示，为针对该处交通黑点，警方会定期会展对针对“冲红灯”的执法行动，亦曾扩阔过路处，以疏导大量人流。许建议除了原有的大型龙门架图案式警告外，有关方面亦可在地面增设过路指示，例如画上类似月台的“黄线”，警告市民不要站得太近马路；又例如画上“向左望”或“向右望”的字句，以增加市民、尤其是游客的安全意识。此外，由于该处过路人流极多，许亦建议可增加过路时间，以疏导人潮，以及让市民有足够时间过路。

曾研究增设天桥

许又指，有关方面曾研究于该十字路口增设天桥，但亦要面对原本已挤拥的行人路进一步被缩窄的难题。而从前的市民可另外于弥敦道来往恒生及上海商业银行，而行人现在已无法横过该处，有关方面可考虑重新开放，以疏导人潮。