【开学交通】哈罗国际学校推三项措施　青山公路大塞车不复见

“同学各位，找个位，这是你的开学礼”。美好暑假转眼即逝，明日即将开学，学子们要收拾好心情，提著书包上学去。位于屯门的哈罗国际学校，因家长需接载儿女上学，每逢开学时期，入校园的唯一路段——青盈路均会交通大挤塞，巅峰时期，车龙可延至屯门市中心。为改善交通问题，哈罗校方在新学年会引入三项措施，包括为学子提供校巴、设立弹性的返学时间，好让家长避过繁忙时刻接载儿女上学、另外亦会减发驶入校园的私家车许可证。

昨日（30号）经已开学的哈罗国际学校，在新学年会采取三项措施，以改善青山公路青山湾段的交通挤塞问题。第一，哈罗为莘莘学子准备校巴，共有三个转乘站，分别为青马桥观景台、小榄再入黄金海岸、以及三圣邨。学校发出指引，高年班的学生必须要乘搭校巴。今早记者在学校外观察，暂未见有严重塞车情况。另外，自上年起讨论的减发驶入校园私家车许可证，今年亦会大量减少，哈罗对其的实际数字在截稿前未能提供。

为避开其他学校的返学时间，哈罗分别为幼稚园、小学及中学设立弹性返学时间。幼稚园学子可于9时前到校，小学部的返校时间则为8时15分前，中学生则需在8时前抵校。

庞大私家车流量　巅峰时每小时近400架进出校园

位于屯门扫管笏的哈罗国际学校在2012年启用。人称“贵族学校”，是香港首间寄宿制国际学校，设有幼儿教育、小学、及中学部，一年学费达十逾万港币。由于学校没有提供校巴，学子们均由私家车接送。车辆需由青山公路驶入青盈路才可抵达校园，在返放学的繁忙时段，常导致青山公路大塞车，绵绵车龙延至屯门市中心，长达一公里。

运输署证实，哈罗首年开学时青盈路繁忙时段的交通流量，约为每方向每小时280架次，2015年激增至每小时360架次，升幅近三成。校方曾于2014年削减驶入校园的私家车许可证，由250张减至150张，然该年上学时仍有逾400辆私家车驶入校园，显示哈罗没有严谨执行削减许可证的措施。今年校方在新学年，采取三项措施改善青盈路交通挤塞的问题，如切实执行，相信有效减少挤塞问题。