港人首置上车盘连锁效应　邬满海：居屋价或可下调低见五折

所谓“水涨船高”，楼价狂飊，居屋售价亦拾级而上，明年推售的启德区居屋项目，纵使按市值七折订价单位呎价亦料破万元，那么对象是比居屋家庭申请者更高收入的港人首置上车盘准买家，岂不是要用“天价”置业？房协主席邬满海接受《香港01》记者访问时透露，为理顺资助置业阶梯的连贯性，以及避免出现两类资助出售房屋售价过高情况，居屋售价折扣率必定会作出调整，即多年沿用的市值七折会调低，有机会重用20年前的五折或甚至以下折扣率订价安排。

市值七折订价   500万居屋指日可待​

居屋向来与市价挂钩，故此虽考虑申请家庭负担能力，但因应楼价上升，居屋入息限额亦持续上调，由2007年2.2万元升至今年的5.2万元，10年来累升近1.4倍。

居屋越卖越贵，500万元的居屋已指日可待。而林郑月娥计划推出的港人首置上车盘，目标客源收入比居屋家庭更高，那么上车盘会否动辄卖800万元或以上？

现时居屋入息限额一直以“住户开支”作计算基准，住户开支主要分为两部分，包括住屋及非住屋开支，再加上总额5%作备用金，构成居屋入息限额，但这方面很大程度受制于市值七折订价因素。

20年前曾推四、五及六折订价居屋

邬满海指出，港人首置上车盘售价水平会高于居屋，但由于不与市值挂钩，仍用市值订价的居屋，售价其实可透过调整折扣率下调，“过去也试过四、五及六折订价，总之居屋售价水平，是有下降的条件。”

1997年楼价高企，房委会推售居屋时，亦曾首次提供四、五及六折等弹性折扣，当年逾万个单位，99%购楼者都选用四折优惠，按以往经验显示，由于买家多从自住考虑，故较低价钱的折扣率是受到欢迎。

转售限制宜紧不宜宽

前长策会委员王坤则认为，不论港人首置上车盘、居屋及绿置居，都需要订定合理的销售价格水平，以免出现滥用或不公平申请的情况，他亦认同居屋不应再直接与市价挂钩，而应以住户负担能力作考虑。

另一方面，邬满海认为由于首置上车盘售价较低，转售限制宜紧不宜宽，但至于是否只转售予同类家庭，则需详细研究，因银行会考虑单位业主转售机会，故应一并研究是否准许卖家补地价后，可在私楼市场自由转售。

业主会忧现租赁问题

业主会会长佘庆云表示，现时年轻人“上车”困难，主要原因为楼价太高，与入息高低无关。“问题唔系年轻人收入太高太低买唔到楼，系楼价太贵，私楼好多时俾内地人买晒！”他质疑，政府推出首置上车盘，必然影响公营房屋的兴建进度，同时对首置上车盘的租赁问题及价格感到疑虑：“我明白系有限期内只能回购政府，但我租出去呢？政府内购用咩价呢？咁咪又引申其他问题？根本看不到出路。”

他又以数年前恒基主席李兆基的“捐地起楼”计划被政府“打沉”为例，不认同政府可在短期内有完善计划，对首置上车盘推出存在不少疑问。