港人首置上车盘方案　麦美娟倡售价按入息中位数某百分比计算

行政长官林郑月娥开腔首谈首置上车盘方案，称有关计划对象是本港永久性居民、属首次置业人士及月入高于居屋入息限额的年轻家庭，惟未有透露定价方向。
立法会房屋事务委员会主席麦美娟建议，港人首置上车盘的单位售价，可以按家庭入息中位数某个百分比计算；委员会副主席尹兆坚则认为，定价应与市价脱勾，并以成本价及市民的负担能力作为计算基准。

行政长官林郑月娥今日(6日)出席活动首次开腔谈及港府将推出首置上车盘，称方案对象为本港永久性居民及首次置业人士，不接受曾购买居屋或已置业人士申请，惟她未有透露定价细节，仅称若定价相宜限制一定会更加多，其他细节要留待施政报告公布时再交代。

工联会麦美娟建议，港人首置上车盘的单位售价，可按家庭入息中位数某个百分比计算，例如目标申请者入息中位数的30%等，而不是如居屋般参照市价而定出某个折扣，相信这样才能吸引市民购买，而由于价格较低，故需有一定的转售限制，避免炒卖情况发生。麦美娟又表示，新上车盘不能占用已规划作公营房屋发展的土地，她建议可考虑私人会所用地，如粉岭高尔夫球场等，而一旦政府打算采用公私营合作，则必须有严格限制，如要求发展商要优先发展和发售有关单位。

民主党尹兆坚表示，首置上车盘的定价应与市价脱钩，并以建筑成本价及市民的负担能力作计算基准，以照顾不同阶层市民的需要。他指出，政府在定价时应一并考虑既不符合申请公屋资格，又负担不起私楼的市民需要。此外，他又忠告林郑，勿以公私营合作模式发展首置上车盘计划，因为批地条款或会以优惠促成双方合作，担心会予人官商勾结的观感以及演变成“港人港地”的翻版，建议政府研究与市建局合作，利用市建局持有土地发展新上车盘。他认为，政府在单位定价上应争取主动性，以确保最终售价符合市民的负担能力。