【行桥】大潭水塘有维多利亚风格拱桥？ 古桥专家带你行战前水塘
大潭水塘位于香港岛，是其中一处热门郊游地方，不少明星也来打卡。但你知唔知，水塘除了湖光山色优美外，原来有21项法定古迹，当中6条是古桥，还有维多利亚风格拱桥。
建水塘源于开埠初储水量不足
现为古迹办高级文物主任的李伟明是土木工程师，负责天桥设计至今30余年。他在2010年修读香港大学建筑文物保护课程时，论文题目便是香港古桥，并将此出版成书。李说，“简单来说，谁做庄家，谁就领导这个时期的建筑风格。现在香港桥的建筑，除非要特地建造地标，如青马大桥跨度1,300多米，设计上颇具特色；否则大多数只会考虑行人舒适，建筑标准化，沙田的桥随时能在马鞍山找到一式一样。”由于大潭水塘建于维多利亚时期，故那里的古桥能反映当时的水利建筑特色。
现时全港有17条古桥获评级，12条是法定古迹。大潭水塘拥有其中6条。大潭水塘由上水塘、副水塘、中水塘及大潭笃水塘组成。上水塘是全港第二个建成的水塘，源于港英政府开发维多利亚城（今中西区）后，人口增加，食水供应不稳。开埠初期，没有健全的供水系统，居民只能从水井与溪流打水。首座落成的薄扶林水塘容量最初只得200万加仑，但当年全港用水量为每日50万加仑，加上冬季雨量少，储水量不足，很快不敷应用。
1888年，大潭上水塘落成，可储存3亿加仑食水。水从主坝下的输水隧道，引到黄泥涌峡道的水管，再由宝云道输水道至马己仙峡道口的食水配水库，供应给中西区居民。1917年，工务司漆咸（W. Chatham）提议扩建的大潭笃水塘落成，整体储水量由4亿7百万增至12亿加仑。
香港唯一石砌输水道古迹
既然大潭水塘分成几部份，要跨越山峡与湖泊，桥不可或缺。与上水塘同年落成的一条石砌输水道（Masonry adeaquct），行人在上，水流在下。李伟明踏踏桥面，手放在栏杆上，“这条桥全长42米，由13支花岗石砌成的支柱承托，最短的石柱也有3.5米高。输水道将浅水湾半山的山水引入水塘，表面以花岗石板铺盖，设计成人可行的桥。”
这条上水塘石砌水道，是香港目前唯一的石砌水道法定古迹。但放眼世界，有不少声名显赫的水道桥。西班牙中部的塞哥维亚输水道（Acueducto de Segovia），建于公元1世纪，以167个拱门支撑。输水道将来自离城17公里的河水引入城内。法国的加尔桥（Pont du Gard）同样建于古罗马帝国时代，目的是将尼姆城以外50公里的天然泉水引到城内。
英式拱桥藏身战前水塘
相信不少到大潭郊游的市民，都会对一条近大潭道水塘入口的三孔石拱桥留有印象。站在桥上，可远眺大潭笃水塘主坝，及坝顶的大潭道。李伟明介绍这条桥的制式，桥有三个半圆拱券，每个圆孔之间相距一样是50英呎（15.2米），相等于1.5架巴士长度。
拱桥（Arch bridge）原来需要较高建筑费及技术，而广东人出于经济考虑，倾向建造平桥（Flat bridge）。“拱桥如何承载行人重量呢？原理在于桥的拱顶有块拱心石，透过券面石，向左右两面传送负荷力到桥墩。桥身同时由拱顶加厚，将砖石叠到桥墩，两者紧密相连，有更好的抗震力。”当水波平静，拱桥的半圆拱倒影水中，线条分外优美。
“中式拱桥多见于江南地区。大概是迎合才子佳人，拱桥通常有额外的装饰如龙头凤尾。但英式拱桥设计朴素，建于1858年的威尔斯古桥Hengoed Viaduct，就与这条大潭水塘拱桥颇为相似。”李伟明指，维多利亚式古桥在香港能保存至今，难能可贵，而且它见证香港水利工程发展，可谓珍贵非常。