【创业过来人】28岁武痴做老板　桃红醒狮踩入婚庆市场

在响彻云天的锣鼓声中，一只桃红色的醒狮活灵活现地穿梭于人潮间。作为狮团领班人，28岁的郑怡锐除于狮前狮后打点大小外，更不时大展身手，干劲十足，他以武术创业，不单是一场冒险，也在延续对舞狮的热情。

武术狂迷　一切从兴趣开始

15岁开始拜师习武，学习拳法及舞狮的郑怡锐，两年前已为人师及创立武馆，开班授徒，传承中国武术。及后他觉得舞狮表演亦可发展成事业，因此去年另创立专为商业表演而设的喜狮制作公司，推动香港舞狮行业发展。“舞狮是我的兴趣，就是收入不多，再辛苦亦不打算放弃。武馆是一个传承及宏扬武术的地方，不应加入商业成分，我将它与喜狮的角色分得很清楚。”

说是不会放弃，但郑师傅坦言经营喜狮并不容易，维持公司稳定收入更是一直困扰他。“做舞狮的，生意量不稳定，一年四季没分淡旺季，就是生意量不稳定。农历年间的工作当然较多，平日则会在新舖开张及婚宴等场合表演，但这些工作不是每日都有。”

为配合摆放装备及练习的需要，郑师傅共为喜狮租用了几个地方，但他称租金却非创业的最大成本。“租金大概是几千至一万元左右吧！反是翻新及保养狮头的费用的成本更高。要知每次工作的收入通常只得一万或几千元，但维修一只狮头却已需逾千元；每次表演完毕，我与一班手足亦要处理后勤工作，单是为狮头梳毛便要用一小时，又要维修其他装备、检查狮头能否顺畅眨眼等，这些零星工夫要花上一整日。”

威风背后　毅力搭救

对郑师傅来说，喜狮是自己的第二事业，而他的正职亦为“师傅级”人马 ── 客货车车队创办人及驾车师傅，他更指组织车队的难度不比创办喜狮为低。“车队每名成员都是靠自己的实力去换取属于自己的货车与事业，老板就是他们自己；我作为车队发起人，要不断向他们灌输团结的信息才能壮大车队，在竞争极大的业界中经营下去。”为此，郑师傅除驾车接载外，还要确保团队成员的客源充足，避免司机流失。

要兼顾车队、武馆和喜狮，郑师傅直言并不轻松，他的家人亦对他创立喜狮甚有意见。“他们赞成我经营车队，因为有利可图，但不支持我以舞狮表演为业，觉得这是赚不到钱。然而，舞狮是我自小最喜欢的事情，我很想把它发展成事业。”应对收入不稳的问题，豁达的郑师傅决定“将勤补拙”，希望藉从车队所得的可弥补舞狮演出的不稳，并愿能获家人体谅。

为及早将事业带上轨道，郑师傅早已为喜狮定下2016年的发展大计。“时下婚宴趋于西化，南瓜车等装饰布置应有尽有，但中国文化元素较少，其实龙狮在市场上也很受落，尤其是新人的长辈，他们很喜欢看舞狮表演。这个市场甚少有舞狮圑队涉猎，但我相信有开发潜力。”他希望身旁的桃红色狮头可助他先拔头筹，藉精彩的舞狮演出祝福每对新人。习武之人从不轻言放弃，为着兴趣与理想，这次亦然，再多的挑战与试验他也愿意接受。