【性侵求助】调查指五成受访者目击性侵扮唔知　“怕受害者尴尬”

在地铁车厢中，经常有女士被偷拍裙底等被性骚扰的事件。若你在旁，会怎样做？“当然会出声啦，吓走色魔！”纸上谈兵，或许够胆说得理直气壮。然而，关注妇女性暴力协会公布一项有关“旁观者对遇上性暴力事件的反应”的网上调查，发现竟然有半数受访者遇上这类性侵情况，当真做“旁观者”，没有为受害者提供任何协助。
适逢三八妇女节，关注妇女性暴力协会（下称协会）成立首间“480.0 性别 X 艺术空间”，480.0正是取谐音“性暴力点嚟”。机构举办“旁‧徨”展览，邀请文地猫、东尼电机、Hello Wong等六位艺术家，分别以男女不平等、受害人的心路历程、以及生活细节中的性别角色等角度探讨旁观者于性暴力中的角色，借机推广性别平等以及反性暴力，总干事王秀容希望向大众推广“旁观者责任教育”。

半数人唔出声　原因：不肯定是否性侵、怕事主尴尬

机构在“旁‧徨”展览开幕礼上公布的“旁观者对遇上性暴力事件的反应”网上问卷调查，自今年的2月以来，透过Facebook共收集了200多份回复，当中有四成受访者曾目诸性暴力事件，七成半受访者曾听闻认识的人曾遭遇如非礼、偷拍、性骚扰和强奸等的性暴力事件，但当中有一半的受访者未有对受害人提供任何协助。他们的主要原因包括不肯定事件是否性侵犯、担心出声会令事主尴尬、不知协助方法等。

根据香港警务处颁布的罪案数字，2016年共接获71宗强奸案以及1019宗非礼案。而港铁每年均发生近200宗非礼案件及逾100宗偷拍裙底事件。不过，报案数字只是冰山一角，因有不少受害人不敢举报性侵犯事件，而目击者亦往往视而不见，变相纵容犯案者。

记者就事件采访了一位中学时期曾数次遭受非礼的受害人。二十多岁的梁小姐就是其中一个不敢作声的受害者。她忆述：“当时中二、三。有次搭巴士，车上很多人，我揹著钭揹袋，袋放在前方。然后发现有嘢哽住，我初初以为是书。但发现会郁，后来发现有只手伸入我的裙底。我很怕，然后马上按灯落车。又有次搭小巴，隔离有个男人突然拉开拉链打飞机（自慰），我又系好惊马上举手落车。”她说自己当时对性骚扰感到不知所措，因为中学接触的教育只是从生物学角度教分辨性器官，没有人教过她遇上这些情况时可以怎样做。

直至中六有次搭地铁，旁边的中年大叔张大姿势看报纸，借故以手肘磨蹭她的胸部，她缩开身体时，座位对面有人为她出声，她说：“当时对面座位有个貌似老师的先生为我出声，他说：‘你唔使惊，我睇到晒，可以帮你报警。’不过，我最后都系好惊地走咗。”她说自己后来反省，当时应该要多谢那位伸张正义的先生，作为受害人更加应该站出来说话。“其实有人肯帮我开声已经好好。好似之前几次咁，非礼得自己一个feel到，其实唔会敢出声，因为得自己知，怕开口冇人帮手证明就好尴尬。”

不过，为什么多次遭遇都没有想过报警？她说：“会觉得报警好麻烦，告佢唔入。都唔知点解有呢种意识。系到后来听闻有个大学成绩不俗的中学同学因为非礼罪被捉，才知道原来可以告得入。”

协会指现行《性别歧视条例》的保障范围不足，认为应把港铁等公共交通工具纳入管辖范围，堵截日益严重的性侵事件。协会又建议扩大平机会的研究及教育工作范围，了解性别歧视及性骚扰的趋势，包括研究港铁的非礼及偷拍裙底情况，借此引起社会关注。但平机会回应指公共交通工具的人流较多，发生性侵犯事件时，警方较难执法，犯案者往往在事发后已随即逃离，故暂不考虑把港铁等公共交通工具的性骚扰情况纳入保障范围。

旁观者责任教育　如何“出声”先至好？

协会总干事王秀容指“旁观者责任教育”旨在让大众学会留意身边的性暴力、性骚扰等事件，更重要是学会如何出声，“如在搭地铁时发现旁边有人遭偷拍，如果怕受害人尴尬，可以（学习）行埋去问‘小姐有咩帮到你？’这类技巧。”机构还举办模拟工作坊，模拟诸如在地铁和学校遇到性侵事件时，旁观者可以如何介入。王秀容指望是次展览能唤醒社区对性暴力的关注。她说，如果遇到性暴力的人，其实会有些“症状”，“可能最近突然变得沉默、怕人、甚至留在家，与人触碰会有很大的反应，这些都可能都是遇过性暴力事件的反应。”

旁观者责任教育，其实是预防性暴力教育中重要的一环，偏偏在香港，性教育仍未纳入正规的课桯，“目前为止，政府一毫子都冇畀，只给一些(家暴的)支援服务，在预防教育是无做过的。”王秀容认为政府应给予民间团体更多资源举办反性暴力的活动。