彩虹邨好行 ，观塘、旺角不好行？新评分准则助社区关注行人体验

近年，多个国际城市如哥本哈根、巴黎、阿姆斯特丹都在改变：由以车为本的规划模式，变回以人为本、行人优先。一个地方好行（walkable），除了连接性，还需要考虑是否便利、舒适及富趣味，但具体怎样计算？有民间智库就发表了香港“好行度”研究报告，评估了香港4四个社区的好行程度。当中彩虹邨属非常好行，而人流甚多的旺角和观塘则属“差”。

彩虹邨有树有椅有街舖　非常好行

民间智库思汇政策研究所昨日发表“衡量和提高香港的‘好行度’研究报告，当中包括“思汇好行评分”，用作量度香港的好行程度。当中评分标准包括可达度（possible to walk）、便利（efficient to walk）、舒适（comfortable to walk）及有趣（interesting to walk）。在这4四个大项之内，有近30项指标，例如：行人道阔度、无障碍通道、安全、过马路方便、指示清晰、遮挡太阳及雨水的设置、挤逼程度、座位提供、路障、街道活动及街店多样性等。

思汇挑选了4个地区率先评估：多老人的彩虹邨、人流多而市民熟悉的中环及旺角，以及政府试行“易行城市”的观塘。评分以42分为满分，当中彩虹邨以41分成为4四个地区中最好行的地方，好行等级属“非常好”。“好行”倡议召集人之一兼思汇总监王虹虹指，彩虹邨内有不少大树遮阴，行人道有盖，可持续在地面行路，不用上天桥落隧道，且邨内到处都能找到座位，附近又有街舖：“人们很容易便可碰到相熟的人。”

为何好行与否，会跟社区及邻里关系有关？街道除了是通道，也是公共空间，让人与人相识及交流。“好行”倡议召集人兼资深建筑师罗健中说：“行路是一个社交活动。如果每天见到，就会开始攀谈、相熟，这种街道上的社交活动助人建立邻里网络。”

旺角太挤逼　观塘过马路难

中环一向被认为是高效又便捷的金融商业区，中区行人天桥系统将不同大厦以天桥连接，世界闻名。不过，其评分只有23分，好行程度属“中等”，因为该区欠缺公共设施和街道景观而未尽理想，令步行不够有趣。

旺角人流可能属香港最多的地区，分数只有18分，属于“差”。虽然旺角已设有假日行人专用区，但评审指，旺角人流量太大令人感到不适。而正属“易行城市”试点的观塘，亦被评为“差”，只有11分，是4区最不好行的。报告指，观塘工厂区街道规划以往以车为本，不便行人过路。不过，活化后巷的措施令行人通道改善了，而一些新餐厅亦令街道开始更多样且有趣。

王虹虹指，有了这份好行“checklist”，希望大众能拿来量度自己社区的好行程度，也希望专业界别如规划师、建筑师等参考，令香港更好行。