【告别毒男】单车漫游香港地　正过玩手机

曾经，米奇是个终日宅在家的毒男，平日只是打游戏机、看电视、漫画和电脑书。43岁人，才拎番起部单车，踩出家门、穿过曾经令他心惊肉颤的马路、踩进他这个九龙人从未踏足过的新界村落。漫游不同社区之间，方知道香港有许多令人惊叹的风景，也是他第一次细心地观察香港人。

其实，米奇8岁左右已经学会踩单车，之后没再踩过。他形容这是人的本能，就如游泳一样，学懂了后，便一辈子都不会忘记。所以，隔了35年，要他再踩单车一样没有难度。

将他一把拉进单车世界的，是一个家住屯门的朋友，那是他还不会踏足新界的时候。5年前，那屯门朋友对米奇说：“你成日踎喺屋企唔得㖞，过来同我踩单车喇！”终于，他重拾单车，自此便放不下。起初，他借用朋友的单车；不久，他花了1,000多元买了自己的单车；踩了差不多一年，又再花了10,000多元买下现时还在用的爱驹。

米奇喜欢踩单车，因为带给他“好似飞嘅感觉，睇到个天空心情都会好好。”

家住钻石山的他，再踩单车前，其实没有去过新界，连去九龙城他也觉得麻烦，“又要搭巴士又要行路。”如非必要，他也不想外出。记者问他会否觉得自己很“毒”，他也爽快承认自己是个不折不扣的宅男。现在，比起关在家里看手机，他更喜欢看街上的风景与人群的变化。

单车上的九龙人　首次入新界

踩着单车漫游于社区之间，他看到闹市的建筑、感觉到行人的步速。他第一次见识过塱原、米埔的美，也见识到锦田树屋的壮观。他自言比从前外向多了，心情好就踩单车到九龙城吃个清真牛肉饼，甚至踩去上水河上乡吃碗豆腐花，也不时会到新界找朋友吃饭，同时可享受在新界乡村小路慢骑。

虽然周末米奇也会踩单车四处游历，但他嫌不够，故4年前开始踩单车上下班，用尽每一分钟享受踩单车。现时任职电脑杂志网站编辑的米奇，办公室在观塘，平日早上9时上班，却是没有标准下班时间，做到晚上八九时是等闲事，凌晨12时才下班也不意外。

他会在办公室放一套衣服和裤子，回到办公室后，先将单车折好放在公司的房间内，再用毛巾抹去汗水、换一件上衣才开始工作。以前任程式员间中需要见客，他更会在公司放一条长裤、一对鞋，方便随时端庄打扮见人。

现时杂志社有20个同事，却没有一个人被他感染。他直言不少同事有车牌，宁愿驾车上班，“佢哋会觉得我攞苦嚟辛。”

达到目标才踩出马路

在香港要踩单车上班，少不免踩出马路。香港车多人多，早上繁忙时间更是车水马龙，米奇要由钻石山踩往观塘返工，不是“揾命搏”吗？“其实汽车无你想像中咁快。”他解释，由于香港交通灯多，尤其在市区路段，汽车事实上不能开得太快。加上他会抄小路前往目的地，早上踩单车上班，只需40分钟。

米奇当初也很怕在马路上踩单车：“有车又惊，有人响鞍又惊”，跟随单车群组“3+1单车同学会”学了一年，才敢踩出马路。他认为，要先克服心理上的恐惧，才将单车踩到马路上。因为不守规矩的单车驾驶者，比道路上不友善的驾驶者更危险。

米奇认为，香港的道路设计甚至比台湾、日本好，只是道路保养得差，令路面凹凸不平。他曾在台湾环岛单车游，又曾到日本的东京、富士五湖、京都、福冈等多个城市踩单车。台湾无疑是单车友善城市，沿路亦有很多设备如寺庙、小学可供休息，又有打气泵供补给。而且由司机到路人都很支持单车人，会主动和他打招呼、会让路、更会为他打气。台湾马路亦设有单车及机车暂停区，单车及机车先行才到汽车。

日本人则有很好的单车文化修养，米奇试过在日本踩单车时，与朋友一边慢骑一边聊天，聊了十多分钟后，才发现有个日本人一直踩着单车在后方没有超前，因为他们会觉得超前很没礼貌。

缺乏单车泊位最不友善

相反，在香港，“由行人到司机都唔钟意你。”司机会向单车响鞍、会骂你“阻住晒”，会将车逼近你、切你线。米奇更试过推单车过马路时，水樽不小心掉了在地上。正想拾起时，有一辆正驶近灯位的的士，突然扭軚辗过水樽，幸好水樽是软胶，没有破烂，只是水溅了一地。

米奇认为，香港对单车最不友善的，首数缺乏安全的泊单车位。他逛街时也会车不离手，因为他的车可以折到很细。吃东西一定要坐室外、或视线范围可以看到自己单车的位置。如果要去看电影，他就不会踩单车。试过有朋友只是漏了东西在店舖而折回，单车留在路边约10秒已被偷走。

米奇表示，香港人对单车的不友善，需要单车友努力去改变。单车友要先将自己同样定为道路使用者，熟读道路使用者守则，要知道道路上的语言，如要懂得打手号或眼色，与其他驾驶者沟通。按足规矩行车，“你落得马路就要守佢哋嘅规矩，人哋尊唔尊重你系另一回事，但起码后面的司机会知道你做紧乜。”或者最后一切徒劳无功，“只要你肯同道路上的人互动，你会得到回应。”