沙中线带动土瓜湾租金加1成　恐驱逐基层　团体倡重建多类房屋

沙中线将于2019年落成，走线内仍未曾设有地铁站的各区即将变天。有团体调查指出，重建及沙中线落成会使土瓜湾租金上升，令区内基层市民百上加斤，建议政府应设立租务稳定机制、推动墟市避免仕绅化及兴建多类型房屋等。

租金升幅达11.3%

关注综援低收入联盟及明爱九龙社区中心的《市区重建及沙中线建成对土瓜湾居民生活状况影响调查》发现，近8成土瓜湾居民希望继续住在区内；三大原因依次分别是“交通方便”、“租金相对可负担”、以及“有家人居于此”。 同时，区内街坊收入偏低，当中3人和4人家庭的入息中位数分别仅为$14100.5及$16700.5，低于《低收入在职家庭生津贴》全额津贴的家庭每月入息上限。

与此同时，区内有一半居民在最近3年曾面对加租情况，当中去年是加租高峰期，而租金升幅百分比与去年相比约为11.3%。调查指区内暂时还未出现因重建即时衍生的问题，只有不足半成人直接受重建收购影响及迫迁，但整体区内租金水平有上升趋势。

街坊7年搬3次均㓥房　日使$150

阿丽是一名家庭主妇，在土瓜湾住了7年，3度搬家。“我们也曾考虑过租住深水埗，但整体月租还是比土瓜湾贵上数百至一千元。”她们已轮候公屋逾5年，但仍未获“上楼”。

现时一家三口的生活，只靠丈夫月入约 15000元维持，但交租已占去三分之一。阿丽说她每日的开支仅 $150，包括一家人的伙食费、及购入整个家庭的日用品。

土瓜湾绝大多数居民（98%）因经济能力有限，只能租住“㓥房”而非整个单位。区内整体租金中位数为$5300，而租住面积中位数则为120平方呎。

租客不获签屋契　天台屋业权不被承认

重建如火如荼　团体倡兴建多类型房屋办墟市

土瓜湾现正有17个由市区重建局（市建局）或私人地产商主导的重建项目，大部分邻近未来地铁站出入口；今年市建局已宣布了开展5个新项目。市建局主导的10项重建项目，全数外判予私人地产商，用途将为商业、酒店、运输或兴建私人住宅。 另外，区内各重建项目暂未有兴建公屋或原区安置安排。

“关注综援低收入联盟”及“明爱九龙社区中心”均认为，市建局必须承担社会责任，于重建区内兴建公屋，原区安置居民。“重建后新起的房屋，应该又有私楼、又有公屋、又有居屋。私楼可买卖作商业发展、居屋让小业主重获物业、公屋则让租客维持现有生活环境。”同时， 政府也应重新设立租务管制，控制住屋和店铺租金升幅，以及设立墟市，发展社区经济，令区内租金物价回归基层可负担的水平。