【逃犯条例】屯门人自费义载 回馈成长地:香港人唔好睇小自己

撰文: 曾雪雯
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6月9日,成千上万香港市民上街反对修订逃犯条例。远在大西北、有屯门人自掏8,000元,义载屯门人上街。“讲真,一架旅游巴一千到千五蚊。”不愿成为焦点的香港人说:
“你愿意做,悭两个月钱,几千蚊唔系做唔到,香港人唔好睇小自己。”

6月9日,屯门新墟VCity下的中港巴士车站有义载服务。连字也是搞手陈生亲手写上。

今午(9日)两时,屯门新墟VCity下的中港巴士车站外出现一条白衣人龙。有拖著行李箧的游客问,旅游巴是否去绍关?白衣人友善地回话,“绍关前面,我哋系去维园”。近日屯门多个地区组织、屯门人发起义载屯门街坊到维园出席反修例游行。这是其中之一。

屯门VCity下巴士总站今天出现白衣人龙(曾雪雯摄)

开车前声明:我哋净系想做一件啱嘅事

旅游大巴开出前,活动发起人陈生再三声明:“我哋系香港普通市民,无任何政党、财团背景。我哋净系想做一件啱嘅事,我讲完啦,返位坐。”一句声明换来全车掌声。

有家长携同婴儿手推车乘义载巴士,需寄BB车。(曾雪雯摄)

长于屯门 长大后回馈屯门人

陈生是自小在屯门读书、长大的香港市民。三日前,他心血来潮向中学同学提出包车义载大西北街坊。结果,小提议换来近十名中学同学与朋友热烈回应,再换成今天(9日)屯门、元朗、天水围三区,坐满六架旅游大巴。

陈生(黑衣者)与近十名朋友成了大西北义载计划的核心。当中有纹身师、有人从事贸易生意⋯⋯(曾雪雯摄)

选址大西北,他笑言一是因为自小深受长征之苦,“真系好远又贵”;二是希望服务自小长大的屯门,“想服务返呢区”。

屯门人:修订逃犯条例影响经济

但到底为何屯门人要为反修例出钱出力?陈生指修例最大问题是影响经济、影响生活。从事批发小生意的他指,不少欧美、台湾客人亦忧虑修例令香港变质及影响外汇。“香港已经咩业都无,服务业都冇,真系推毁香港。我40岁无咩所谓,但下一代点发展?”

“悭两个月钱,几千蚊唔系做唔到”

六架大巴成本约港币8,000元。他坦言拒绝一切大财团、政党赞助,朋友间自费是为了证明香港人也有能做的事。“讲真,一架旅游巴1,000到1,500蚊。你愿意做,悭两个月钱,几千蚊唔系做唔到,香港人唔好睇小自己。”

原先他们预计三区各一车,结果因为反应热列,决定三区各加开一班车。民间自费,加开班次其实也是从他银包掏出多一倍钱。“哈哈,咁咪悭多个月钱啰。”他说得淡然,“就算之后要移民,我都可以同个仔讲我做咗嘢。”

陈生一直心系屯门,他质疑有很多逼切民生议题,积压多年却被“送中条例”爬头。“屯门公路几十年无进步过,条路继续咁窄,点解日日塞车?应做唔去做。”流著新西坚毅血统的陈生说得满肚怨气。

目前陈生已搬离屯门,他坦言自己是因为不忍屯门公路塞车才搬离屯门。(曾雪雯摄)

对于多区被质疑有外国势力、政党操控,陈生笑指:“我发现真系咩人谂咩嘢。”他质疑对方只懂用钱收买人游行,而不相信人心,“佢哋唔信一个人会因为钟意而保护一个地方”。

6月9日下午,屯门街坊下车后鱼贯汇入维园。搞手与乘客就各散东西,自掏腰包的陈先生坦言:“咁我责任就系咁完咗啦。”义载是一场不留痕迹的一期一会,搞手与乘客连道别也没有就转身融入游行队伍,如川流融入大江。

义载是一场不留痕迹的一期一会,搞手与乘客连道别也没有就转身融入游行队伍。(曾雪雯摄)