郊野公园铺石屎？　 学者：大自然的天然去水功能已很好

关注郊野公园石屎化团体今天（16日）到沙田民政署递交请愿信，要求立即停止所有铺石屎工程，再慢行到正进行工程的道风山山径，抗议不经咨询便动工。沙田民政事务处确认道风山工程费用为200万，有随行家长带小朋友一同抗议，他认为现时有足够的家乐径等的设施供一家大细使用，可待女儿学会走路，才行真正的大自然泥路的行山路线。学者姚松炎则指，城市与郊野应有清晰分界，不要把城市化设计带到郊野地区。

行山队伍指工程“好丑样”

工程位置两端位于沙田穗禾路和道风山路一段约580米的山径，沿路有建筑材料如水泥、碎石等，用以铺上石屎、加建扶手等工程，甚至有如小山丘的工程废料。工程原定6月完成，但工地的现场通告显示，工程需延迟至今年11月完成。装备充足的行山队伍大叹“好丑样”。另外，现场怀疑有承建商为运送建筑材料而开辟工程范围外的路径，以及未经批准砍掉部分树木。沙田民政事务处回复：“有关承建商须修复所有周边受工程影响的地方，包括在有野草受损的地方进行植草”，而开辟工程外路段则需要更多时间了解。

工程人员阻止  大队照行

由沙田民政事务处出发，步行约大半小时，经过净土园便到施工位置，有一名自称建筑公司安全督导员以安全为由阻止行山队伍继续前进，大队要求他展示平安卡及相关文件，扰攘近10分钟后，“郊游径石屎化关注小组”发起人曾小强带头继续前行。

关注组：石屎路不会令山路更安全

曾小强表示，不反对山路维修工程，但希望使用天然物料如碎石或排水的导流木，亦不要大兴土木，铺上一整条石屎路：“石屎路不会令山路更安全的，年初大帽山的石屎路结冰时，连车都上不去。”

随行上山的郭小朋友喜欢行泥路的山，他认为较有挑战；而行山经验近30年的退休人士Fred称，在工程开展之前，此路段为小路，只有经验丰富的行山人才上来，适合寻幽探秘，来的人都会准备充足，所以不危险：“反而铺石屎后，游人以为安全，其实是陷阱。”

另有家长带同1岁小朋友到民政事务处抗议，但因小朋友太年幼而不随队上山，记者问：“那开发了不是更多人可以使用该行山径吗？”，许先生指，现时有足够的家乐径等的设施供他们使用：“到了女儿学会走路，我也会带她行泥路的山，那才是真正的大自然。”

根据政府网站“郊野乐行”，全港共有13条适合一家大小的家乐径；以难度计则有29条“一星”最简宜的行山径，即路面情况“平坦易行”，路程亦较短，少于5公里。

到了女儿学会走路，我也会带她行泥路的山，那才是真正的大自然。

学者：郊野地方不应用城市设计  城市郊野有分界

未来城市研究所副所长姚松炎指城市与郊野应有清晰分界，不要把城市化设计带到郊野地区：“在郊野地方兴建城市化的设计很奇怪，铺完石屎又没有如疏水等的相关配套，用的物料如大理石，容易令人绊倒。”

姚教授认为郊野公园应该保持自然状态，他说：“大自然的泥原本的去水功能已很好，不会跣亲人，就是城市化的物料带到自然的郊野公园这种mismatch（不配衬）才会跣亲人。”他相信走入郊野公园的人都是向往大自然的人，不会介意泥泞。

郊野公园改善工程可让更多人享用到设施？例如让长者有更多行山选择，姚教授指，郊野公园城市化或在城市中兴建公园都是亲近自然的选项，但最重要是开诚布公的讨论，现在缺乏讨论下而开展工程不合理：“都无问过人，不要把责任推给长者或居民。”

根据关注组Facebook专页显示，以下是他们认为不适当铺设山径的工程，未来希望与民政署及工程人员会面及对话，在工程进行前彼此沟通，以免大自然资源“一去不返”：

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