【台风山竹】良心的士司机拒绝趁风加价:打风加价是贼的行为

撰文: 黄文轩
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“山竹”袭港后,全城满目苍痍,交通近乎瘫痪,政府没有宣布停工,特首林郑月娥认为互谅互让更适合香港情况,希望雇主体恤和弹性处理员工上班情况。而结果是大部分打工仔都赶著搭地铁上班,赶不上的,唯有到的士站排队候车。每逢打风季节,总会有乘客批评的士司机“趁风打劫”,坐地起价。阿占当了的士司机一年,他坚决不做“黑的”,有同行笑他傻,在“揾食时间”不加价,他却淡然地说:“够食咪算啰!”

这天记者打算从荃湾乘的士到大埔,心暗忖的士站一定有长长人龙,于是打开电话里的电召的士应用程式,才刚按下召唤键,不足两秒就收到阿占的来电,他劈头就问:“小姐,你系搭正价定系85(折的)?”

上车后,阿占才解释问这条问题的原因:“今日打风,我问咗你系咪正价,你话系,咁我先接你,如果你都系答我85折,咁我都..sorry啦。”

“任何一个消费者都想系最平的情况下拎到最好的服务,呢个系供求的问题,而每个人处理方法唔同。”而阿占的处理是,绝不主动要求加价。

拒绝乘风之危  “我只做合法的事”

台风天阿占有自己一套原则,绝不主动向乘客收取附加费。“坦白讲,每个群体都有害群之马,亦都有好人,我唔会坐地起价,但系咪每个人都做到?我觉得未必。”虽然不会主动加价,但如果有乘客主动打赏,他却笑称来者不拒:“的士行业好多时候都好淡静,工时长,收入好冇保障,咁我都要揾食㗎!”

如果的士落旗(暂停服务),乘客招揽搭载,的士司机又要求加价,便属违法。(林若勤摄)

的士收400元一位入上水 

在“山竹”袭港后,路面未完全清理好,地铁、巴士一度停驶,全港交通陷入瘫痪状态。有网民报料,有直达旺角的红色小巴向每位乘客索价400元,被网民批评小巴司机“发灾难财”。的士业也不例外,阿占今朝就曾收到消息,指有同行驶入上水向乘客索价400元一位,坐满4个座位,1600元袋袋平安。阿占闻言不禁摇头说:“呢啲系犯法,系乘人之危!”

有小巴收200一位出旺角,被人大批不合理。(图片来自facebook专页“North District 北区”)

根据香港法例第374D章《道路交通(公共服务车辆)规例》,滥收车资及没有将的士计程表展示到记录位置等行为是严重罪行,一经定罪,最高可被判入狱6个月及罚款1万元和入狱6个月及罚款5000元。

不加价被嘲“唔识捞” 

台风过后,的士成为抢手车,不少司机纷纷坐地起价,阿占认识有行家提议加价,他笑指:“佢哋系贼嚟㗎!”提起阿占不趁风加价,记者连番道谢,说他是的士界难得的“清泉”。他却自嘲道:“有咩好呀?我呢啲系傻!有同业笑我唔适合做的士,话我喺咁嘅时候做啲咁嘅嘢。”

最后阿占的确只收了正价,那五元是隧道费。

他以前是一名纺织厂销售员,近年才转为的士司机。自己不滥收,对其他同行又有何看法?他没有大肆批评,反而竟然吐出两个字:体谅。他认识有同业在昨天十号风球当日仍然开车外出兜客,“佢哋真系揾条命出嚟搏!有时好多乘客话的士好衰,加好多钱系㓥人,咁的士司机话啲客好衰,要搭8折的士,咁又得唔得呢?”阿占反问。

“的士司机揾命博”
 
“打风揸车系超级危险呀!如果上面有嘢飞落嚟,大家就玩完啦!”他听说今次台风把的士车窗吹碎,几十个司机跑到车房更换车窗玻璃,车房更排满长龙。正午12时,阿占由凌晨5时开工至今,才载了四个客人,因为堵车,平均一程路都要花上一小时。送完记者回大埔,他才笑道,开初接这张单也是他计划的一部分,因为大埔有很多客人要出九龙及港岛,正准备午餐过后,再接客去。

点击下图,观看阿占今日遇到的路面情况: