港大、牛津研究：城市愈好行愈少高血压　部分旧区行人道阔不足2m

血压高唔高，分分钟同城市系咪好行(Walkability)有关？研究指，城市设计与市民健康其实息息相关，“易行城市”将有助改善市民健康。

城市唔好行会影响精神健康？

港大与牛津大学的研究指，城市是否“好行”与市民的血压有一定关系。研究人员称，他们从43万位年龄层属38岁至73岁的英国住民中，发现当城市愈好行，他们的血压及患上高血压的机率就愈低。研究更指，当除去社会人口因素、生活习惯及物质环境等变数后，研究结果仍然一致。

研究员建议政府考虑公众健康政策时，需同时考虑城市设计。“当都市发展愈益加快、老人人数日增，人们更易患上慢性疾病。”港大建筑学院Chinmoy Sarkar教授说：“我们花费以亿计的金钱于治疗心血管疾病——若可以打造更行人友善的城市，那未来我们很大机会可省下一笔可观的支出。”反过来说，若城市设计并不鼓励行人走动、于户外活动，研究指长远将对市民健康做成不良影响，更甚者或影响精神健康。

港道路狭窄　公共空间稀少

反观香港，规划处订立的《香港规划标准与准则》指出，商贸区、高密度住宅区、一般工业用途区及人流高（每分钟100以上人次）的设施旁，行人道应至少阔4.5米。然而，部分旧区如西环、油尖旺行人道甚至少于2米。

本港的公共空间亦分布不均。据思汇政策研究所调查显示，湾仔区人均休憩面积只有0.7平方米，少于半副棺材；区内充斥小型“口袋公园”，联发街休憩处仅200 平方米，公共空间是否足够成疑。

（资料来源：卫报）