买楼唔知维修贵 吊船借一次要成万蚊?管理费其实贵喺边?

撰文: 吕嘉丽
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早前台风天鸽袭港,红磡屋苑升御门吊船变“流星锤”撼爆4个单位玻璃窗及外墙,令市民关注吊船安全。近年新楼盘多设有吊船,不少业主以为单位有需要时可借用吊船作维修或清洁,但原来借用一次价钱近万元,有些管理公司更不批准小业主借用吊船。有议员指,近年屋苑设计不顾及日后维修需要,收到不少求助个案,促政府审批图则时根治问题。

愈来愈多住宅大厦有玻璃幕墙设计,无法搭棚,维修方法成疑。(资料图片/曾梓洋摄)

一年20多万保养费 租一次可花上万元

售楼广告美仑美奂,小业主买楼时未必关心单位日后保养维修问题。约10年前起,大窗台、玻璃幕墙设计先后可获豁免建筑面积计算,发展商“有赚”,又可增加单位空间感,很多新屋苑都大量采用大窗台及玻璃幕墙设计,加上很多“奇则”,都引发日后清洁及维修困难,令管理费攀升。

将军澳屋苑天晋住宅业主小组委员会主席黎兆聪指,天晋1期共六座,六部吊船一年需要10万基本保养费,加上一年需要10多万实报实销的维修费,一年需要20多万“养吊船”。不过,如小业主欲租用吊船维修或更换冷气,光是保险已要花7000至8000元,加上各项检查费及杂费,出一次船已要上万元,比买一部冷气机更贵,故业主大多选择搭棚。

土瓜湾升御门的大厦吊船因恶劣天气撞破住户窗口。(资料图片/陈惠娴摄)
不少新住宅有弧型设计的巨型窗台或外窗,吊船难以靠近。(资料图片/曾梓洋摄)

屋苑嫌保养费贵 弃天台变废铁

都会駅业委会副主席李栢棠指,屋苑入伙时已附吊船。不过,由于保养9架吊船一年需要7万元,但租用价钱昂贵,一年使用少于10次,故业委会数年前决定放弃为吊船维修保养,但因为搬走吊船需要额外费用,吊船现时弃置在天台。李栢棠估计这时吊船日久失修后将成废铁。

虽然吊船保养费昂贵,但原来即使小业主想借用也未必借到。日出康城居民协会会长李太以前住在太古城,分体式冷气机可以放在露台,放便检查及维修,搬到康城2期A领都时,发现分体式冷气机放置在墙外,原本以为“大厦这样设计,应该要维修时可以借吊船用。”谁知道入伙3年冷气机便坏掉,一问之下,才知道住客不可以借用吊船,只能搭棚处理。她又曾向物业管理公司港铁查询,港铁会否以吊船清洁外窗,但港铁却说费用太高昂,不会这样清洁:“我们年年都有交保养费,清洁外窗应是物管责任。窗咁大,你伸手出去抹,自己都惊喇!”

“我们年年都有交保养费,清洁外窗应是物管责任。窗咁大,你伸手出去抹,自己都惊喇!”(黄永俊摄)

管理费贵系边?

天晋住宅业主小组委员会主席黎兆聪指,发展商有很多不便保养及维修的设计,例如:“每层只有4、5伙,但每层的‘䢂口位’就长开冷气。6座加起来220个,你等电梯最多每日两分钟,浪费好多能源,其实设计到大堂通风咪得啰。”他形容,“发展商将大厦设计包装到像酒店一样,实则是糖衣毒药,买咗才知道舐嘢。一年电费加维修已要130万,是ridiculous(荒谬)的设计!浪费不是美德,畀人感觉是土豪,与豪宅无关。”他又指,基座大堂看上去很“Grand”(堂皇),但有时换盏灯也要花2500元租灯车,球场灯换一次又要搭架,盛惠一万元一次。

他指,天晋1期入伙时管理费为2.5元一呎,但其实发展商有补贴0.25元,其后管理费在第4年已加价至3.2元一呎。他认为本来的管理费价钱设得较低,有误导之嫌,现时新楼盘更不需要在售楼书写明管理费,资讯不够透明,希望政府可以多加监管。

立法会议员林卓廷指,屋苑维修设计属发展商责任。他收到不少有关新型屋苑保养维修的求助:“有些外墙弧型设计,吊船都埋唔到墙身,又有些天井位太窄,吊船落唔到去,但有些外墙物料用铝板,又或用了遮丑板,搭唔到棚。发展商的设计令到小业主日后维修保养承受不合比例地高的价钱,极不合理。”他促请屋宇署制订有关政策,日后审批图则时,确保设计上对日后维修保养有合理安排。

将军澳私人屋苑天晋。(网上图片)