氢能巴士｜城巴安排参观 田北辰试饮排放纯水 竟赞“几好味！”
撰文： 何瑞芬
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城巴首辆国产威驰腾双层氢能巴士计划明年1月投入服务，城巴早前向传媒展示首辆双层氢能巴士，并介绍指氢巴行走时只会排出纯水，更笑称可“饮用”。立法会议员周二（12日）获邀到城巴车厂参观加氢站及氢巴，实政圆桌议员田北辰除试坐外，更身体力行饮用氢巴排放的纯水，更称：“啲水都几好味架（㗎）！”，并称会在立法会向政府争取修例，容许氢巴可进入隧道。
城巴早前介绍氢巴特点，当中最大卖点是，氢巴行走时不会排发废气，取而代之会排放纯水，每行一公里会排放约一公升纯水，当时职员介绍理论上该些排放出来的水，是可以饮用。不过，当日未有人试饮该些排放水，包括出席启用礼的行政长官李家超。
事隔约两星期，立法会议员昨日获安排到城巴西九龙车厂参观加氢站同氢能巴士，素来关注交交通议题的立法会议员田北辰，除试坐氢巴外，更身体力行饮用排放的纯水，更指：“啲水都几好味架（㗎）！”
田北辰事后在Facebook分享参观感想，认为氢巴算“百利而无一弊”，因电巴电池重4吨，占据不少空间，充电一个半小时只可行200多公里；氢巴电池细小，充电10至15分钟可行足400公里，成效上更胜一筹。
不过，他同意氢巴成本较电巴贵1倍多至800万元，又引城巴指目前最大困难是氢供应，呼吁政府优化氢能供应链，又称会在立法会向政府争取修例，容许氢巴进入隧道。
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