澳门轻轨｜12.8氹仔线新增妈阁站　轻轨终于“过海”贯通澳门

启用约四年的澳门轻轨，首条通车的氹仔线将于12月8日加开妈阁站。澳门轻轨股份有限公司今日（27日）表示，轻轨氹仔线延伸至妈阁站的所有列车测试已顺利完成，由现有的海洋站延伸过海，令轻轨连通氹仔及澳门，氹仔线全线加至12个站。澳门轻轨指，妈阁站往氹仔码头方向的首班列车，将于当天早上6时30分开出。
现时澳门轻轨收费按站数计算，在妈阁站通车后，来往妈阁站及海洋站的车程将视作两个站收费，届时乘坐10至12站的一般单程票为12元。

澳门轻轨表示，氹仔线延伸至妈阁站的所有列车测试已顺利完成，氹仔线服务将自12月8日起延伸至妈阁站，标志轻轨正式连通氹仔与澳门。妈阁站往氹仔码头方向的首班列车，将于当天早上6时30分开出。

澳门轻轨氹仔线未计新开的妈阁站，以旧有的11个车站计算，全长9.3公里，坐全程约22分钟，每站平均行驶时间约为2分钟。

另外，根据《澳门特别行政区公报》公布的行政长官批示，澳门轻轨将自当日起增加轻轨票价区间，以配合未来轻轨线网延伸及车站增加。每个涉及妈阁站往来海洋站，以及日后横琴站往来莲花站的跨海段，在计算车站数目时，会视作两站收费。

▼2019年12月10日　澳门轻轨通车▼

按照澳门轻轨的票价表，现时10元的一般单程票，可乘坐7至10个站；但妈阁站通车后，只可乘坐7至9个站，即少坐一个站。若乘坐10至12个站，一般单程票索价12元。

澳门轻轨于2019年12月通车，首月免费录得日均3.3万人次的载客量，惟之后便迎来疫情。2021年10月，由于电缆问题，轻轨一度停运近半年以更换全线124公里电缆。根据澳门公共建设局资料，轻轨妈阁站主体建造工程合约于2018年8月开始，原定2022年11月峻工，结果受疫情影响于今年初峻工，及于今年底启用。

踏入2023年复常后，每月日均客流未曾试过破万人次，以10月数字而言是每日6,800人次，最高峰是8月的9,150人次。澳门运输工务司司长罗立文于今年4月曾承认，载客量肯定未能达到预期效果，亦不能重回通车免费初期的破3万人次，惟期望妈阁站通车后可令客量上升。

澳门轻轨系统现阶段正在营运的只有往来海洋站至氹仔码头站的氹仔线，于2019年12月10日正式通车，今次新增一站的妈阁站延线相隔近四年才通车；石排湾线及横琴线预计2024年通车；澳氹东线预计于2028年落成。