【港珠澳桥贪污案】政府留下的3大疑问　路署长钟锦华：稍后公布

港珠澳大桥香港段工程的石屎压力测验，被踢爆涉嫌造假。立法会交通事务委员会周一（5日）召开特别会议讨论事件。路政署署长钟锦华在会上，仅提到涉嫌造假的石屎测试报告有210个，但就没公布具体的位置。
整个会议虽然讨论逾两个小时，但政府仍留下多个问题： 涉及石屎造假的确实位置、延迟公布近一年有否政府人员失责，以及造假动机等，政府全部未能回答。

廉署在上月16日展开代号“绿田园”行动，拘捕土木署一个承判商的2名高层人员及19名职员，并指他们在港珠澳大桥工程中涉嫌贪污。廉署早前指，涉案人士早于2015年已涉嫌集体造假，包括将测试器材的显示时间推前，及将强力石屎砖用作代替石屎的样本，以伪造测试结果。土木工程拓展署署长林世雄在前日（3日）表示，已将有可疑的测试报告全部转交路政署，路政署可根据砖内独有条码追踪有问题砖头的确实使用位置。

钟锦华又指，210个怀疑调包的样本分布于大桥主要3个项目，包括香港接线、口岸、屯门至赤𫚭角连接路，是“每个项目都有一啲”，惟暂时未知道所占的比例。会上建筑、测量、都市规划及园境界立法会议员要求署方详细交代调包的确实位置，钟锦华仅表示稍后会以地图形式列出，但未知确实公布日期，亦解释为何署方在掌握到确实位置后，仍不愿向公众交代。

至今未知造假动机

在会上，有多名议员质疑顾问公司造假的动机，惟钟锦华都没有正面回应，亦没有提及承建商是否早对事件知情，和有否涉事的动机，仅指署方已聘请独立机构为做顾问监督检验石屎的程序，署方会等待机构在10月底提交的意见再作决定。

但值得留意的是，无论运房局或发展局，两名局长张炳良及马绍祥，都不会留任至下一届政府，换言之，即使事件中有人需要负上政治责任，都会因为相关问责局长已离任，或因此而不了了之。