粤车南下｜林世雄指第二阶段无时间表　汽车会吁建专用停车场停泊

港府正究的“粤车南下”料分两阶段实施，明年初的首阶段可经港珠澳大桥逗留大屿山。运输及物流局局长林世雄今（2日）出席活动时强调，选择泊在港珠澳大桥人工岛的车辆不会入市区，相信对本港交通没有影响，第二阶段则会全面开放内地车辆自驾来港，但暂时未有落实时间表，强调要考虑香港实际情况。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培关注，“粤车南下”港珠澳大桥珠海段海关的容量问题，并提到现时“港车北上”在繁忙时间亦有挤塞，假日挤塞情况更厉害，希望两地可以注意及改善。

“粤车南下”料在明年初首阶段推出，运输及物流局局长林世雄今表示，首阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车，以乘车到香港机场，转乘飞机前往外地，选择泊在人工岛的车辆不会入市区，相信对本港交通没有影响。

至于第二阶段将全面开放内地车辆自驾来港，他指暂时未有落实时间表，强调要考虑香港实际情况，如本港地小人多、实际交通情况、中港车辆左右軚驾驶习惯等，讨限额及范围等议题。他提到，“粤车南下”与“港车北上”一样，当局会与内地商讨对接工作、预约安排。

香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为，明年初首阶段“粤车南下”可经大桥逗留大屿山是可行，亦认为更快推出以增加两地交流。至于配额问题，他表示多与少的影响不大，反而是有没有专用停车场的车位泊车才是最重要。

不过，他关注，“粤车南下”港珠澳大桥珠海段海关的容量问题，并提到现时“港车北上”在繁忙时间亦有挤塞，尢其是假日挤塞情况更厉害，因其只开放了两条通道予“港车北上”，加上人车分开过关，而关口又没有大型的停车场，故当假日时为了车辆要等人过完关下来才可以继续前进，造成“倒灌”，希望两地可以注意。

他又指，首阶段以港珠澳人工岛的大型自动化停车场可行，但如推行第二阶段，港府已应开始准备工作，如在机场附近及北部都会区兴建超大型停车场，起码7000个位或是过万个位，容纳多点“粤车南下”，“如果你话开放中心区系绝对无可能，香港𠵱加最缺乏就系车位。”他相信，如推出“粤车南下”的需求都很大，相信如只坐一两个站就可以到达市区，都会吸引一定的游客。