施政报告｜2027前推4幅葵涌地建多层设施　洪水桥建37公顷物流圈

施政报告有关物流运输方面的章节提到，运输及物流局今年内将发表行动纲领，提升高端航运业务、助力绿色航运转型、推动航运智能化和数字化，推进大湾区及国际航运界的交流协作。

该局今（31日）午发表《现代物流发展行动纲领》，提出发展八大策略及24项建议行动，推动行业朝智慧化，现代化、绿色及可持续化、国际化及便利化的高质量发展，装备好香港物流业面对市场情况，巩固及提升香港作为国际物流枢纽的优势。

其中在物流用地，政府会继续就具潜力发展，多层式现代物流中心的物流用地，进行可行性研究，计划于2024至27年期间，定期推出共四幅约占19公顷的物流用地，发展多层式物流设施，又会在北部都会区的新发展区，预留共约37公顷土地打造“现代物流圈”。

施政报告相关政策记者会来到最后一场，由运输及物流局局长林世雄、副局长廖振新，该局常任秘书长陈美宝和副秘书长陈婉雯，今日（31日）更公布《现代物流发展行动纲领》。林世雄表示，其内容是制定了满足现代物流业短、中和长期发展需要的八大策略及24项行动措施，以推动物流业迈向智慧化、现代化、绿色可持续化、国际化，以及便利化方向发展。

其中在物流用地方面，计划在2024至2027年间，定期推出共四幅约占19公顷物流用地，供业界发展多层式物流设施，鼓励业界以创新方法兴建多层式物流综合大楼，加入科技应用支援设施，以提高运作效率。

政府已在北部都会区预留共约37公顷土地作现代物流展区，包括在洪水桥/厦村发展区，今年起将联同相关政策局及部门，在北部都会区规划更多物流用地。

除了开辟土地外，行动纲领亦提到，会鼓励业界兴建多层或物流综合大楼以及加入科技应用支援设施。同时，2024 年将研究透过特定的卖地条款规定，要求多层物流大楼的发展商或业主预留若干部分楼面面积，在特定租约期内，以可负担的租金水平，租予合适的物流中小企业，从而协助业界转型及作较长远的发展。

针对缺乏人力资源问题，政府将举办更多宣传活动，包括为中学生以及大专生举办与物流相关的比赛。同时，于2024年起与物流业街合作举办连到奖励计划，鼓励在物流业界有出色表现的从业员。当局指，预料2023年至2026物流业人手需要会上升，每年约需6500名人员。

为推动行业数码化，将恒常化现时的“第三方物流服务供应商资助先导计划”，并考虑向“培训基金”进一步注资，以加强行业在应用科技及智慧解决方案的培训。

同时在北部都会区预留37公顷土地作现代物流发展，首阶段以洪水桥/厦村新发展区作为试点，建设现代物流区，于今年开展相关规到研究，并于2025年公布研究结果。

被问到北部物流圈以及葵涌货柜码头定位会否重复时，林世雄形容，两个地方“相辅相承”，货品有不同需要，“不同地方，就有不同功能。”

他重申，葵涌货柜码头不会被取代，港口一直都运作畅顺，亦有很好的物流配套，不能够轻言要搬迁，而是要增强码头的竞争力，例如发展智慧港口、绿色港口等。他又指，未来会再继续研究，香港仍有哪些土地具地理优势发展成物流土地。