政府研支援巴士公司转型应用新能源　谢展寰：不包括补贴车费

政府于施政报告表示，今年底至明年内将会继续试验更多新能源车辆，包括电动公共小巴、电动重型货车、电动旅游巴、氢能双层巴士和氢能洗街车。环境及生态局局长谢展寰出席立法会环境事务委员会会议指，政府会研究对巴士公司提供支援，但明言支援不会包括补贴车费。

此外，他透露天文台与渠务署将会研究使用气象预测及大数据，预测降雨量达指定水平之后可能会出现水浸的地区，预计明年可以试行。

田北辰：电动巴士的成本比柴油巴士贵一倍

施政报告指政府会于明年上半年内，制订全港公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表，并提供配套支持，实现于2027年底前，投入约700辆电动巴士以及约3,000辆电动的士的目标。立法会议员田北辰质疑，电动巴士的成本比柴油巴士贵一倍，绿色转型之后成本增加，收入较少，日后巴士公司可以如何维持可长远发展的经济模式。航运交通界议员易志明则指，电动巴士和小巴的售价，较传统燃料高出四至五成。

谢展寰回应指，电动巴士及氢能巴士的票价问题，当局会与运输及物流局检视所需财政支援，以顺利推行交通工具绿色转型的同时，不会对市民造成经济影响，但他明言，政府的支援不会包括补贴车费。

谢展寰：电动巴士维修费用较柴油巴士便宜

谢展寰说，电动巴士的续航力较氢能巴士长，但氢能巴士成本更为昂贵，政府会协助巴士公司同时应用两项技术。被问及政府会否对巴士公司提供财政支援，他回应指，电动巴士的维修费用较柴油巴士便宜，运作成本未必比较柴油巴士高。

▼9月8日早上　黄大仙龙翔道观塘方向再度水浸▼

天文台与渠务署研用大数据预测会水浸地区

施政报告又指，将会在预警、准备、应急和复原四个方面，强化政府应对极端天气的能力。谢展寰说，天文台正在研究引入为先进的科技模型以及加密预测频率，希望可以提高预测的准确度和提升发布信息的速度。

此外，天文台亦正与渠务署研究透过其他大数据，预测降雨量达指定水平之后可能会出现水浸的地区；政府希望可于明年完成相关研究，在下一个雨季来临之前试行。