【又停驶】华夏神龙电动巴　再落地不足一日　风压不足回厂检修

新巴及城巴去年引入的5架国产华夏神龙电动巴士，因落车钟系统出问题，未出发已停驶，拖延近9个月后，终在今日（6月2日）复驶投入服务，不过其中一架电动巴在行驶不足一天，已经要再度回厂检查。
新巴城巴发言人确认，一架行驶城巴11号线的华夏神龙电动巴，今午在行驶时因风压不足，需安排乘客转乘另一辆巴士，该电动巴亦要回厂检修，暂时未知何时可再次重投服务。

新巴城巴发言人表示，今日下午约5时，一辆行驶城巴11号线往中环码头方向的华夏神龙巴士，在行驶至渣甸山花园大厦外巴士站时，因风压不足，需安排过客及回厂检修，暂时未知何时可再次重投服务。

涉事行驶城巴11号线的电动巴，今日准时于下午2时12分在中环码头率先开车，吸引10多名乘客及“巴士迷”同行并拍照留念。记者亦有试坐，由中环码头坐至铜锣湾百德新街，途中曾有不少乘客按钟下车，未有任何异样；岂料至下午约5时，巴士因风压不足再度回厂检修。

比亚迪电动巴现低电量

另外，网传行走12路线的城巴华夏神龙一度无法着车，需找另一部柴油巴士行走原班次。城巴晚上回应指，涉事电动巴现时仍正在行驶。而城巴发言人证实，晚上七时，一架行驶城巴25A路线的比亚迪电动巴，驶至宝马山巴士站时，巴士显示低电警示，需安排乘客转乘另一架巴士。城巴正测试电动巴士的续航力，并会继续同代理商跟进。

新巴城巴的华夏神龙电动车原定于去年9月中首航，惟因为落车钟出问题，需要待巴士供应商修妥后，才能安排巴士投入服务。该批电动巴完成检测及路试，并通过运输署的年检后，今日起重新载客，行走11号、12号、25A号、78号及81号路线。