【港珠澳桥贪污案】5大疑团未解　政府仍坚持大桥无问题如期通车

港珠澳大桥香港段工程爆出贪污丑闻，引起社会高度关注。事隔3日政府终召开记者会交代事件，发展局局长马绍祥、署理运输及房屋局局长邱诚武、土木工程拓展署署长林世雄及路政署署长钟锦华现身解画，但并无交代多个关键问题。
更甚者，路政署长钟锦华多番明言不掌握涉事石屎具体位置等资料，竟明言大桥无问题，更有信心如期通车。

无交代出事地点

爆出贪污丑闻后，各界极度关注测试造假的石屎究竟用于工程哪部分，然而连日来政府仍然无法交代确实位置，负责工程监督的路政署，署长钟锦华于记者会上提到，有机会中招的工程包括香港接线、香港口岸和屯门至赤𫚭角连接路工程，涉及的组件包括桥墩、桥身、隧道、楼房等，受影响范围几乎等同整项工程所有使用石屎的部分。

追问下钟锦华始承认，署方连哪些样本的石屎砖出问题都未能掌握，根本无法确定样本取自工程哪部分，以致现时仍未能交代出事地点的确实位置。

廉署发言人在记者会后回应，上星期的拘捕行动中，在发现石屎砖测试的异常情况后，已尽快通知土木工程拓展署，并向署方提供相关资料；又指调查仍在进行，并继续提供所需资料协助署方跟进。

无透露石屎供应商资料

钟锦华于记者会上反驳传媒报道，表明卷入造假的石屎样本，有机会来自预制组件及即场于地盘制作的石屎，更强调当中有香港供应商生产的石屎，比例上甚至较内地生产的更多。惟他全程未有交代相关石屎供应商的名单，仅指“2015年至2016年用的石屎很多，要慢慢点算”、“涉及不止一份合约，是好几个项目”。署理运房局局长邱诚武更重申，廉署已发声明，指调查中无任何资料或证据显示，有公职人员、承建商或物料供应商牵涉在内。

未知出事位置仍称结构安全

钟锦华一方面指未能确认测试造假的样本来自工程哪一部分，另一方面又指上周已于大桥的桥身、桥趸及隧道等位置，以目测方式检查，确认没有出现裂纹，结构良好，甚至指工程可按余下计划目标继续，不会因额外检测工作影响进度，更表明不会影响大桥通车时间。更甚的是，土木署署长林世雄又承认，若当中涉及有人将测试石屎样本调包，将影响工程质量。

无提署方责任问题

土木署署长林世雄于记者会上提到，发现有人调整测试时间后，已即时撤换试验所的负责人，署方亦因此事给予不合格的季度评核报告。不过结构工程师苏耀坤指，负责监测的顾问公司给予负面评分后，只会减少中标机会作为惩罚，而且最多只会停标3个月至1年，加上所谓扣分仅是1至2分，惩罚并不严重。

被问及土木署监管的实验室有外判员工造假，是否土木署员工失职“睇漏眼”，林世雄仅指署方已采取相应措施，如将相关仪器显示的时间设定为不可更改，堵塞问题。

未交代独立第三方覆检石屎机构

当局日前表明会委托独立第三方机构，为港珠澳大桥石屎质量进行覆检，但有传媒问到第三方究竟是指什么机构时，各人在记者会上仍然未能提供任何资料。