柴湾利众街地盘灌浆致港铁行人天桥谷起33毫米　政府检视后准复工

政府今年二月公布，柴湾利众街18号地盘一个私人发展项目，在进行挖掘与侧向承托工程的相关灌浆工序期间，属港铁拥有、连线宁富街与柴湾站的行人天桥上有5个监测点的上升记录最高达33毫米，超逾20毫米的预设停工指标，指令相关工程暂停。
屋宇署今日（2日）表示，该地盘的挖掘与侧向承托工程已获准恢复进行，并将5个监测点的预设停工指标为由现时的水平上升3毫米，而沉降幅度则维持于20毫米不变。

屋宇署表示，负责安装于连线宁富街与柴湾站属港铁的行人天桥的注册建筑专业人士已于事后向屋宇署提交事件报告，并建议适当的缓解措施，以确保有关建筑工程复工后不会对附近铁路设施结构安全造成影响。有关注册建筑专业人士及后要求复工。

当局指，已确认现时有关铁路设施结构安全，港铁已获征询并确认复工不会对铁路设施结构及铁路运作安全构成影响。

机电署已检视港铁公司所提交有关铁路运作安全的监察资料，确认铁路状况符合安全运作要求，而机电署亦确定港铁公司有严谨的监测措施继续确保铁路运作安全，故在考虑上述意见及有关注册建筑专业人士建议的缓解措施方案后，有关复工要求今日已获接纳，已暂停的挖掘与侧向承托的相关工程将于今日复工。

当局强调，该项目的注册建筑专业人士已进行全面及详细的工程学分析及估算，根据分析结果并参照在有关地盘附近的行人天桥上的5个监测点所录得的上升纪录，以及估算挖掘与侧向承托的相关工程对附近铁路设施的影响后，已修订该5个监测点的预设停工指标为由现时的水平上升3毫米，而沉降幅度则维持于20毫米不变。

该项目的注册建筑专业人士确认此上升及沉降幅度对相关铁路设施结构安全不会造成影响。由于有关修订符合《建筑物条例》（第123章）的规定，故屋宇署已经接纳。港铁公司亦已确认经修订的监测指标不会影响铁路运作安全。

屋宇署已因应铁路设施的情况，在批准有关工程的修订图则时，已施加额外条件，要求进行余下工程时必须采取一系列措施，以加强地盘监督及工程安全。

上升高度超逾20毫米预设停工指标

政府今年二月公布，位于柴湾利众街18号地盘的私人发展项目，在进行挖掘与侧向承托工程的相关灌浆工序期间，连线宁富街与柴湾站属港铁公司的行人天桥上有5个监测点的上升记录达到24至33毫米，超逾20毫米的预设停工指标。

屋宇署当日派员视察有关行人天桥，确认其结构安全，机电工程署已检视港铁公司提交与铁路运作安全相关的监测记录，确定铁路状况符合安全运作要求。上述建筑工程没有影响铁路设施结构和铁路运作安全。