红隧易通行｜李耀培：昨实测以往塞车位未有塞　料暂时不会变畅通

红磡海底隧道周日（23日）起实施易通行不停车缴费安排，私家车驶经收费亭时不需再停车缴费，但收费广场行车线由以往来回各8条减至各4条。

红隧昨日（24日）经历易通行安排下首个上班日，香港汽车会会长李耀培今表示，昨早8时半在观塘出发经红隧去湾仔，指驶至平日经常塞车的漆咸道北近芜湖街附近时，并未见到塞车情况，到进入支路交汇处则出现挤塞。他又说需多观察数日，但认为易通行无助减挤塞，“会唔会因用易通行畅顺或快咗？好坦白暂时唔会。”

▼7月23日　红隧首日实施易通行▼

漆咸道北近芜湖街昨未有塞车

李耀培今在电台节目表示，昨日曾实测红隧实施易通行情况，早上8时半在观塘出发，经红磡漆咸道行红隧往湾仔。他指以往驶到红磡区漆咸道北近芜湖街附近时一般已会塞车，但昨日未见挤塞情况。

不过，他指因四条支线包括在红磡、何文田及尖沙咀等，会在红隧汇集，该处一如既往塞车，“但啲车仲系行。”他又说，昨早由红磡过湾仔只用6、7分钟，以往塞车则约10多20分钟，感觉较之前畅通一些，但因新安排实施，车流量仍不稳定，需多观察几日，“会唔会因用易通行畅顺或快咗？好坦白暂时唔会。”

他说，新安排下红隧收费广场由来回各8条线缩至各4条，即由以往8线转4线再转2线入隧道，到现场4线转2线，强调新安排较好，因经常切线除会减慢车速外，碰撞机会会增大。

李耀培再三提醒驾驶者，应及早选好行车线路，因进入隧道后有左右两线，故若往中环、跑马地及湾仔，应尽量选用右边两条线；往北角、铜锣湾则尽量选左线。

有市民致电到电台分享昨早用红隧感受，其中黄先生（音译）称车龙与平日差不多，由塞车位到成功过海约花20分钟，较平日快3至4分钟，车辆也不需再抢切线；另一名市民黄先生（音译）则指留意到有车辆因不适应减慢车速。