易通行｜狮隧实施首日　有司机埋收费亭收油停车　职员示意离开

不停车缴费服务 “易通行”今（28日）起扩展至狮子山隧道，清晨5时起行经车辆毋须停车缴费，上午9时所见车流畅顺，原有的收费亭已经被黑布遮盖，现场摆放多个指示牌提示车辆示 “不用停车”。
收费广场改为来回各三线行车，行车大致畅顺，不过依然偶有司机未熟习，有车辆经过收费亭时候刻意收慢，亦有司机“惯手势”在收费亭停车，立即有工作人员上前，挥手示意司机继续行车。
截至下午6时，共有46,949架次车辆通过狮隧，运输署指隧道费服务商今日收到4宗与收费相关的查询及投诉。

▼5月28日　狮子山隧道实施“易通行”首日▼

狮子山隧道一带昨晚（27日）10时起分阶段实施临时交通措施，隧道来回方向今日凌晨4时30分至5时全线封闭，以关闭收费亭及贴上提示牌。收费广场人手收费亭已全部盖上黑布，贴上提示 “易通行缴费，不用停车”，现场有工作人员提供指示。

狮隧“龙门架”安装在隧道近沙田出入口

狮子山隧道收费感应器“龙门架”安装在隧道近沙田出入口的龙门架，道路两旁会标示通知已进入收费区。易通行实施前，隧道收费广场往沙田方向有六条行车线，包括两条自助收费亭及四个人手收费亭，今日起全部取消，行车线减至3条，慢线改为巴士线；至于往九龙方向实施前由两条自助收费亭及5个人手收费亭减至3条行车线，上下午时段的巴士专线维持不变。

记者早上9时在狮隧沙田位置观察，往九龙及沙田方向的行车均大致畅顺，不过仍然偶有司机未熟习新方式，有车辆经过收费亭前收慢车速，随后的车辆因而亦需减速，一度出现小车龙。另外，亦有数名司机“惯手势”，埋到收费亭前停车，大约一至两秒，未知是否想停车付费，工作人员随即上前示意司机继续行车。

运输署署长罗淑佩早前估计，明日（29日）上班、上学日才是真正考验，而新措施不会大幅改善狮隧繁忙时间的挤塞情况，但相信驾驶者熟习“易通行”后，可提升狮隧的车速。