易通行｜的士业界指扣款问题改善　料多辆的士同时过隧道未能侦测

城门隧道昨日（21日）起实施“易通行”，推动的士发展联会副主席、车行负责人吴锦华今日（22日）指出，相信早前扣款问题出自“司机卡”，交由“易通行”调较后，的士司机“司机卡”已成功缴付隧道费。他又透露，官方曾表示3辆的士一同行经隧道会令系统未来能成功侦测“司机卡”，业界会再向“易通行”了解。

▼5月21日　“易通行”城门隧道实施▼

的士作为“商用车”，的士司机及车行需分别登记，透过“商用车司机卡”分拆隧道费。吴锦华接受香港电台节目《千禧年代》访问表示，昨日驶经城门隧道车流畅顺，过去两星期出现扣车主费用而非扣司机费用的收费问题，似乎有少少曙光，指他将“司机卡”交予“易通行”调较之后，则可成功收费。

业界仍担心　的士叠著过隧道难被侦测

运输署早前指部分的士的“司机卡”卡座摆放位置与建议不符，导致“司机卡”户口未能扣款，吴锦华表示，“易通行”早前已带同仪器协助调整设备摆放位置，但相信问题仍出自“司机卡”。他指，得知昨日仍有4辆的士司机未能成功扣款，反而向车主扣款：“官方讲话例如3架的士叠著一齐过，可能系统收唔到，因为要喺个司机卡及我们的车主卡要同一时间去探测，如果3架的士叠著一齐过，可能系统暂时都未成熟，都系未得，我相信咁样去解读呢个问题。”

“易通行”下周日（27日）会扩展至狮子山隧道，吴锦华表示，本周会再与“易通行”了解，问题是否出现在“司机卡”之上。

议员相信累积经验　易通行越见成熟

运输署上周公布接获52宗相关投诉，29宗源于“人手输入车牌出错”，立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，希望运输署再多作研究、微调系统，令业界使用更加畅顺。他又指，“易通行”投诉个案约数十宗，属运作大型系统、车流量之下预期之内的数目，但希望政府考虑其他方法代替人手，减少错误。他相信署方累积较多经验，“易通行”系统会越来越成熟，预计8月政府收回西隧后，政府会有足够时间，稍后可以在西隧、海底隧道及东隧实施。