航空业人手短缺碍复常　业界指航班量急增　盼输入外劳解燃眉之急

新冠疫情冰封航空业，导致人手急剧流失。立法会航运交通界议员易志明今（13日）表示，现时本港机场航班起降量及客运量分别只能回复至疫情前六成及四成，另人手严重短缺，忧或令本港丧失国际航空枢纽的重要地位。
有业界人士指，人手不足将影响服务质素，另营运开支亦不断增加，期望政府尽快制定措施及加强支援，吸引年轻人入行，并在保证本地就业下输入外劳，解决燃眉之急。

立法会航运交通界议员易志明表示，航空界需要大量的劳动力，但他估计现时尚欠缺二万多人，致航班服务及客运量只能回复至疫情前的六成及四成，影响复苏进度。他续说，随着三跑系统落成，估计人手需求势将增加，盼港府认真考虑输入外劳，配合未来机场的发展，以巩固香港国际航空枢纽的地位。

香港航空公司服务商协会主席刘敏仪则指，大部份航空服务业公司未回复疫情前运作，但营运开支压力沉重，人力成本大幅增加外，亦获预告机场租金及各项费用将陆续加价。怡中航空服务集团董事及总经理吕子安说，随着疫情终结及中港全面通关，旅客及航班量正急速增长，惟业界正面对人手短缺的严峻挑战，面对同业竞争外，航空业亦需与服务业、运输业、建造业等争夺人才，他认为输入外劳可解决燃眉之急。

大昌-港龙机场地勤设备服务有限公司总经理张嘉欣表示，现时维修行业平均年龄约50岁或以上，年轻新一代不愿入行，在退休及劳动人口减少的双重夹击下，行业严重受创，维修人员空缺迟迟未能填补。她期望港府容许从内地或海外等地区输入外劳，作过渡纾缓，并尽快提供诱因及落实措施吸引年轻人入行，另适度调整机场相关租金，令经营者可调配更多资源。